【大公報訊】記者盧靜怡珠海報道：經常往返珠海和香港兩地的居民，在聽證會上更關注大橋對日常生活的影響。「我是香港和珠海兩地的居民，經常在兩地奔波，更加贊成費用較低的過境巴士方案。」在香港工作的內地市民高思宇告訴記者，自己平日周一到周五在香港生活和工作，周末返回珠海住處，因此對大橋的通車期盼已久。他在聽證會上算了一盤帳：如果單純對比價格，方案擬定私家車或出租車過橋收費150元，比目前珠海到香港175元的船票要便宜，但比較總路程和交通時間未必抵得過坐船。為此，他希望大橋可以分時或者是分時段的道路收費，讓所有參與者在橋樑上進行合理的分化，從而達到平衡。
「雖然我是香港人，但我明年就在珠海生活30年了。」天威控股集團董事長賀良梅作為廣東省政協委員代表出席聽證會時表示，大橋在屯門直通到貨櫃碼頭及貨運站很方便，但在珠海則處於非常繁忙的路段，因此希望大橋可以分時間段錯峰收費，避免堵塞，並要考慮接駁口問題。
香港龍升集團董事林澤誠表示，香港從深圳灣出來到深圳再到沿江高速到中山，大約3個小時左右。「走港珠澳大橋的話，可節省1小時，多付50到100元。作為消費者，我們也會考慮的。」
