圖：裝載中國石化1號生物航煤的油罐車由鎮海煉化出廠 中石化供圖
【大公報訊】記者張帥北京報道：生物航煤以清潔的可再生資源為原料，被認為是全球航空燃料發展重要方向。國外航空公司較早就開始探索使用生物航煤，特別是歐美國家從2008年開始，廣泛開展了生物噴氣燃料的示範飛行，2011年開始進行生物噴氣燃料的商業飛行。
2008年，英國維珍航空公司率先以波音747飛機進行了混合燃油的飛行試驗；2011年4月起，德國漢莎航空公司在一架往返於法蘭克福與漢堡的空客A321型客機上使用生物混合燃料；荷蘭航空公司採用餐飲廢油提煉生物燃料，從2011年9月起啟用使用生物燃料的客機；英國湯普森航空公司2011年10月成功推出由英國機場始發的「餐飲廢油航班」。
2013年4月，中國石化1號生物航煤在上海虹橋機場由東航成功完成技術試飛，東航一架現役空中客車客A320在上海虹橋機場執行了1個半小時的本場驗證飛行，中國成為繼美國、法國、芬蘭之後第四個擁有生物航煤自主研發生產技術的國家。
2014年2月，中國民用航空局向中國石化頒發了1號生物航煤技術標準規定項目批准書，這標誌着國產1號生物航煤正式獲得適航批准，並可投入商業使用。
2015年3月21日，加注中國石化1號生物航空煤油的海南航空HU7604航班波音737-800型客機，搭載156名乘客和8名機組人員於8：20從上海虹橋機場起飛，經過兩個半小時的飛行後，於10：50平穩降落在北京國際機場，標誌着中國自主研發生產的1號生物航煤首次商業載客飛行取得圓滿成功。
