圖：橫琴口岸及綜合交通樞紐項目5日動工\大公報記者盧靜宜攝

　　珠海橫琴口岸及綜合交通樞紐開發工程5日正式動工。橫琴口岸二期總投資估算約260億元人民幣（約合293億港元），其通關功能爭取在2020年投入使用。橫琴方面透露，工程完成後，橫琴口岸將成為全國首個對港澳居民逐步推行「兩地一檢」試點平台，將設自助查驗通道60條，未來將在共同邊檢大樓內進行查驗，珠澳兩地查驗機構雙方共享信息數據，便利港澳居民進出廣東。\大公報記者盧靜怡珠海報道

　　橫琴投資有限公司總經理吳普生介紹，橫琴口岸二期主體項目佔地面積為34.51萬平米，總建築面積為121.3萬平方米。他表示，項目將主要建設3大功能區，包括口岸通關功能區、綜合交通樞紐功能區和商業開發設施。

　　設自助查驗通道60條

　　橫琴口岸二期將是全國首個試點「兩地一檢」通關模式的平台。吳普生表示，此次動工的口岸及綜合交通樞紐開發工程將建設口岸通關功能區、綜合交通樞紐功能區和商業開發設施三大功能區。而口岸通關功能區將在旅檢大廳出境、入境各設人工查驗通道14條，自助查驗通道60條。

　　至於「一地兩檢」具體操作，澳門相關人士表示，橫琴口岸未來更便捷的通關模式，會參考現在建設的粵澳新通道在「合作查驗、一次放行」合作查驗達成的共識。他稱，未來可透過完善澳門輕軌，與廣珠城軌的對接，運用創新通關模式，在共同邊檢大樓內進行查驗，但細節仍待兩地商討。如參考粵澳新通道的「一證過關」模式，橫琴口岸屆時有望「一證過關」。港澳居民北上通關時可望只需出示「回鄉證」，僅使用一個證件排一次隊便可通過特製的自助過關係統，分別完成澳門和珠海的出境和入境查驗。

　　年通關8000萬人次

　　「爭取在2020年底，先實現通關功能投入使用，2022年底全面完成建設。」吳普生說，項目落成之時將提高橫琴口岸的整體通關服務效率，每天可以滿足22.2萬人次客運需求，年通關量8000萬人次。該項目還會在客車、貨車查驗場分設11條客車通道和6條貨車通道。未來汽車年通關量可達265萬輛，貨物年通關量533萬噸。

　　此外，項目中的綜合交通樞紐涵蓋廣珠城際延伸線橫琴站、澳門輕軌延伸線橫琴口岸站等各類交通基礎設施。建成後，綜合交通樞紐將採用立體布局，包括地下二層的廣珠城際軌道車站、澳門輕軌車站；地面一層的長途客運站、城市公交樞紐站等道路交通場站設施。便捷的「豎向」交通系統，將實現地下一層、地上二層的樞紐綜合換乘大廳和出入境旅檢大廳便捷進行換乘和通關。橫琴方面表示，項目完工將成為促進珠海以及珠江口西岸地區對外開放和與港澳合作的重要通道。