扮成熊貓的工作人員紀念ARJ21-700投入商業運營 美聯社

　　大公網6月29日訊 據新華社、中新社報道：6月28日11時37分，EU6679航班平穩降落在上海虹橋機場，這是成都航空首條成都─上海航線。而更特別的是，此次航班由中國國產新支線飛機ARJ21執飛。這是ARJ21執飛的首航航班，標誌著其正式投入商業運營，中國的天空首次迎來自己研發的噴氣客機。

　　此次航班的機長是成都航空公司副總經理張放，他曾是中國民航局的首席試飛員，他的ARJ21飛行時間達到600小時。「我給ARJ21打80分，它的多項性能不輸給空客和波音的同類機型。這款飛機給我最深刻的印象是上手快。」

　　不走廉航路線 票價略貴

　　首航航班的乘客亦有些特殊，有中國民航局的代表、相關部委的工作人員、作家。中國商飛公司的一名普通員工胡雙錢說：「從飛機研製到交付，再到運營，ARJ21的每一個重要時刻我們都陪伴著它。如今，它已經正式服役，希望它能夠越飛越好。」

　　投入商業運行，對於航空公司而言，在保證安全、舒適的同時，還需要追求經濟性，ARJ21的座公里收入、能耗、票價等各方面問題都頗受外界關注。

　　對此，成都航空副總經理帥志勇告訴記者，ARJ21執飛的成都至上海航線的座公里收入預計要高於空客和波音的飛機。同時，ARJ21並不走廉價航空的路線，接下來，等系統運行成熟後，機票的銷售信息將納入到成都航空的銷售系統。成都航空周四30日的ARJ經濟艙票價為1060元（人民幣，下同），比同一天成都航空飛往浦東機場的「空客320」經濟艙1020元的票價，貴了40元。

　　按照計劃，ARJ21投入成都至上海航線為每周三班，分別為周二、四、六，待其他訂購飛機陸續交付後，將投入到包括成都飛深圳、西安、南京、長沙、虹橋等其他航線中去。