港鐵工程人員連夜搶修（港鐵供圖）
大公文匯全媒體報道：港鐵荃灣綫昨晨發生通車40年來首宗列車相撞嚴重事故，來往中環站與金鐘站的列車服務，今日（19日）仍然暫停，預計會暫停至明日凌晨一時半。唯修復工程困難重重，所需時間比預期多，港鐵未能確定何時能重開荃灣綫的中環站。
大批港鐵工程人員，午夜收車後在中環站，將昨日發生相撞的列車移離路軌，並進行復修工作。港鐵車務總監劉天成今日早上見記者，匯報復修工作的進展。劉天成稱，由於有兩個轉向架都偏離路軌，目前最重要是將這個車卡移正上路軌，就可將列車拖離正線，移到側線；但由於現場環境狹窄，大型裝置難以進入，工程人員只有逐吋去做，所需時間比預期多，未能確定何時能重開荃灣綫的中環站。
另外，據港媒報道，事故源於測試中新信號系統的軟件問題。新信號系統由阿爾斯通（Alstom）及泰雷茲（Thales）兩間國際公司合組供應商投得，其中泰雷茲的信號系統軟件問題，曾於2017年導致新加坡地鐵兩列列車相撞，造成38人受傷。該次事故與昨日港鐵事故一樣，是因新的「CBTC」信號系統出問題所致。
（大公文匯全媒體新聞中心供稿）
