【大公報訊】除了巴士外形，內部亦有「貼心」的軟硬件配置。大公報記者昨日從巴士茶色玻璃窺探內部，發現車廂內近車尾位置，設有黃色行李架，方便來往港珠澳三地的乘客。廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司早前透露，為了確保行車安全，司機駕駛時不准攜帶手機，並會引入內地自行研發的人臉辨識技術，若司機於駕駛期間，20秒內打三個呵欠，或左顧右盼等，系統便發出警示，確保司機在良好狀態下駕車。
巴士的安全系統主要監察司機的駕駛態度，如轉線時無打燈及超速等，均會記錄在案。巴士公司亦從以色列引入行車距離系統，若巴士跟車太貼會發出警示。司機駕駛時要佩載特質手環，監察心跳脈搏等身體狀況。
公司早前公布，通車初期會有120部穿梭巴士24小時服務，當中100部是瑞典品牌的單層巴士，20部是德國品牌的雙層巴士。巴士迷黃先生向大公報記者稱，大橋採用的雙層巴士是德國MAN牌今年最新型號A95，單層巴士是瑞典的SCANNIA K250UB，雖外形不同，但運行的底盤一樣。本港大嶼山巴士公司亦有相同款式的雙層巴士，為來往深圳灣口岸的「B3」線路，但只有左邊車身有上落客門。
