自從被荷蘭人苛索和唱祈禱歌的那一刻開始，林鳴總工程師和他的團隊便立下了「要自我研究開發核心技術」的宏志！

　　中國要實行自力更生，自行建造世界上難度最大，相當於三十三艘航空母艦重量的海底沉管隧道！

　　不可預知的設計艱鉅，不可預測的施工風險，讓島隧工程成為極高風險的事！林鳴和他的團隊，和衷共濟，一次又一次的技術研討會議，一個又一個工程細節研究，一個又一個設計概念的提出，無數次的推翻否定，無數次的修改重訂，到編隊、浮運、轉向、繫泊、沉放等等每一細節的設定，終於，在2013年5月2日上午，第一節海底沉管出塢了！

　　實際施工開始了！每一天上工地，林鳴在離開房間時，都會回頭看看自己的房間，因為每一次出發，都可能是最後一次！他豁出去了！從一開始，林鳴一直待在施工現場，指揮、謀策、協調、討論、下達指令，保證各分項工作明確執行，有總工程師在場，工地上洋溢着最踏實拚搏的精神，人人鬥志昂揚。

　　5月6日上午，海底隧道的第一節沉管成功安裝了！香港急症室醫生有所謂on call 36小時，而林鳴，已經整整96個小時不眠不休，他和他的團隊，為安裝這第一節沉管，歷經了驚心動魄的96個小時奮戰！

　　故事聽到這裏，我的眼淚簌簌而下了，這瘦弱的身軀、這偉大的心志、這沉重的擔子、這殫精竭慮的策劃、這忘我犧牲的精神、這對國家民族的忠貞，這毫無保留的奉獻，這箇中的艱辛危險困厄……

　　但第一節成功了，並不代表以後的安裝可以照板煮碗！複雜多變的外海環境和嚴苛的地質條件，注定了這33節沉管「每一次都是第一次，每一節都是第一節。」林鳴說。工程師的忐忑心情，從來就不曾平靜過。

　　終於，他因勞累過度，出事了！他的鼻腔噴血不止！四天內實施了兩次全身麻醉的緊急手術！他醒來後在病床上說的第一句話就是：「安裝準備工作進行得怎麼樣了？」

　　手術後第七天，身體仍然虛弱，他已經換上工作服，匆匆走去工地，在安裝船上指揮起來！當時，正是第八節沉管安裝的關鍵時刻！到最後一節沉管，按照西方國家的傳統方法，完成這項安裝至少需要8到10個月，但林鳴團隊用自己創造的「中國技術」，僅用一天就實現貫通！這一天，是2017年5月6日！

　　之前開出天價諮詢費的荷蘭公司，連忙請林鳴去進行交流，並主動升起中國國旗、奏響中國國歌。從來，尊嚴和敬重，都是「自強不息」中來的！一個民族的崛起、一個國家的強大，靠的就是無數個林鳴般的人才，無私的自強奮發和絕不認輸的勁頭！林鳴、我會永遠記住這個名字！