港區代表及委員在高鐵列車前合影（香港中通社）

　　大公文匯全媒體新聞中心供稿：十三屆全國人大一次會議和全國政協十三屆一次會議召開在即，港區全國人大代表和全國政協委員已陸續抵達北京，為參會做好準備。其中，如何讓香港更好地參與粵港澳大灣區建設，是港區代表委員的關注焦點。

　　今年，連接內地與香港的「兩大動脈」——港珠澳大橋、廣深港高速鐵路香港段將陸續開通，香港與內地珠三角的聯繫將更緊密，專家、學者普遍預期粵港澳大灣區建設會駛進「快車道」。在經濟融合的大潮中，港區代表、委員們的關注着眼於長遠，香港如何更好地參與粵港澳大灣區建設，體現出香港同胞對此發展機遇的殷殷期盼。

　　港區全國政協委員、香港工會聯合會（工聯會）會長林淑儀表示，粵港澳大灣區是國家重要策略，故工聯會兩名港區全國人大代表、兩名全國政協委員提出的12項提案及建議，主要與大灣區發展有關，涉及四大範疇，包括完善港人內地就業保障、提高港人的國民身份認同及便利港人在內地出行、向在內地的港人提供醫療保障、促進大灣區內人流、物流、資金流及信息流的流通。

　　隨着粵港澳大灣區發展，港人到大灣區城市工作的機會將越來越多，工聯會建議保障及完善港人在內地就業方面的權益，包括改善港人參與社會保險供款的保障；企業繳納港人住房公積金的供款；取消港人需辦理就業證的規定等，從而有助吸引更多港人特別是青年人到大灣區工作發展。

廣深港高速是連接內地與香港的「兩大動脈」之一（中新社）

　　港區全國人大代表張俊勇亦建議，完善便利香港青年在內地學業、就業、創業和置業的具體措施，以吸引更多香港青年參與大灣區建設。

　　在促進大灣區人流、物流、資金流及信息流方面，港區全國政協委員、香港經濟民生聯盟（經民聯）副主席林健鋒聯同榮譽主席梁君彥在提案中建議，在大灣區以「先行先試」方式設立區內專業資格互認制度，為區內提供更多有助大灣區專業服務發展的專業人才。

　　工聯會還建議取消銀行自動櫃員機跨境提款手續費、取消長途電話收費等。

　　在推動大灣區旅遊方面，港區全國政協委員、香港旅遊發展局主席林建岳建議，推動粵港澳大灣區旅遊一體化，打造香港成為「一程多站」起始站，以及加強郵輪旅遊合作，發揮香港作為大灣區郵輪旅遊樞紐平台的作用。

　　香港民主建港協進聯盟（民建聯）擁有20多名港區全國人大代表和全國政協委員，他們將在今年「兩會」上提出多達31項建議，多項建議涉及大灣區發展。

　　港區全國人大代表、民建聯副主席陳勇表示，民建聯建議通過發展大數據、加強科技基建等政策，將整個大灣區發展成智慧城市群，並在大灣區內成立國家級的科技創新中心。過程中，免除來自香港的原材料、設備和中間產品等的入口關稅，以降低研發等成本，為大灣區的創科產業提供更佳條件。

　　對於大灣區內的安老醫療，港區全國政協委員、民建聯立法會議員梁志祥提到，民建聯建議中央推出相關政策和財政優惠，以協助及鼓勵港澳團體在粵港澳大灣區建立智慧安老社區、發展推動跨境養老的智慧安老服務和配套。同時，希望中央支持港澳在粵港澳大灣區開辦醫院、健康養老中心等項目。

　　金融業方面，全國政協委員、經民聯副主席張華峰在提案中建議，把握大灣區金融發展機遇，推動香港推出更多與人民幣相關的金融科技產品，建設大灣區跨境電子支付系統，並強化香港推動人民幣國際化角色。

　　放眼未來，為加強大灣區內11個城市的合作，港區全國人大代表洪為民建議，設立粵港澳大灣區發展領導委員會及半官方協調機構，加強統籌大灣區發展及決策，有助推動大灣區發展。

　　港區全國政協委員、香港中華總商會會長蔡冠深則在提案中建議，期望中央政府牽頭成立「粵港澳大灣區統籌委員會」，統籌委員會轄下宜設立發展領導小組，由國務院協調統籌、粵港澳三方政府共同組建，負責為灣區內重大合作事項的研究決策、統籌協調落實從事具體執行工作。

　　（大公文匯全媒體新聞中心供稿 來源：香港中通社）