【大公報訊】政府計劃斥資56億元興建將軍澳跨灣連接路，建成後可為將軍澳提供除環保大道外，另一條前往將軍澳至藍田隧道的道路，疏導將軍澳市中心一帶擠塞問題。但有議員關注，工程延誤導致造價超出估算1.5倍，立法會議員陳恒鑌更擔心「拉布」令工程未能如期動工。
立法會交通事務委員會昨日討論將軍澳跨灣連接路工程。政府計劃在今年上半年向財委會申請撥款，如獲通過，下半年可動工，並於2022年完工。
但有議員表示，行政會議早於2014年批准興建跨灣連接路，但政府三年後才申請撥款動工，質疑工程延誤導致造價由2008年估算的22億元，增至現時的56億元；而將軍澳藍田隧道料2021年落成，跨灣連接路卻要落後一年。
土木工程拓展署東拓展處處長應芬芳指，工程在海上進行，要進行海底探土並採用拱橋設計，相對複雜，需時詳細研究；當時的估算亦未包括海底探土和拱橋式的高架橋設計。
