本港旅遊業界均引頸以待，期望廣深港高鐵香港段在今年第三季通車，有利帶旺北上鐵路旅遊熱。旅遊業人士預計，車程在五小時內的路線，例如桂林、武漢、長沙等，將較受港人歡迎。
香港中旅社副總經理吳熹安接受《大公報》記者訪問時指出，目前業界也有營辦高鐵團，但旅客一般需由深圳北站出發，需時較長，「由港島去羅湖要45分鐘，羅湖過關去深圳北站轉內地高鐵，又要一小時！」
另一方法是在香港集合，再乘車過關去北站。高鐵通車後，旅客可直接在西九龍站登上高鐵列車，方便得多。
吳熹安認為，高鐵香港段通車後，相信以五小時內車程之目的地最受旅客歡迎，有意投放更多資源開發高鐵旅行團。
石旺季高鐵赴京平機票逾半
康泰旅行社行政總裁、旅遊業議會主席黃進達向《大公報》記者稱，高鐵給予旅客另一種旅遊體驗，相信不少旅客會享受鐵路沿途風光，目前旅遊旺季時，內地團的航班並不足夠，高鐵香港段通車後，可提供多一項交通選擇。
旅費方面，有旅遊業界人士認為，目前仍難斷言有減價空間，「以淡季為例，航空公司會推廉價機票，可能比高鐵車票便宜，但旺季機票加價，高鐵團在票價上有優勢。」他舉例，旺季前往北京，機票動輒四、五千元，若乘搭高鐵，相信交通費可便宜一半以上。
香港旅遊發展局主席林建岳表示，歡迎特區政府與中國鐵路總公司簽訂《備忘錄》，高鐵香港段的開通，標誌着香港正式與內地的高鐵網絡接軌，不單便利往返兩地進行公務或旅遊的香港居民，亦加強了香港作為中國南大門的重要角色，有利吸引海外旅客以香港為起點，前往內地其他城市，對於推動「一程多站」旅遊的發展有正面幫助。
