【大公報訊】現時投入港珠澳大橋香港段工程的建築業人士約一千人，建人工島高峰期達五千至六千人。
開工不足 高薪難引入行
香港建造業總會理事長周聯僑表示，隨着工程接近尾聲，其他大型基建工程如高鐵的東九龍繞道、中環繞道、沙中線工程、填海等配套工程，因立法會「拉布」等人為干擾而停滯不前，已影響五十六萬名建築業人士，當中包括四十多萬名建築工人、八萬名專業人士及四萬名文職人員，換言之，有數十萬個家庭的生計受「拉布」影響。
周聯僑指出，現時涉及高鐵配套工程的地盤平整、隧道興建、馬路基建等建築工人開工不足，每月開工少於二十日。雖然今年建築業加薪達7.8%，但反對派無止境「拉布」令基建前景不明，難以吸引年輕人入行，「師傅都無工開，點加人工都吸引唔到年輕人。」周聯僑透露，近年建造業畢業生流失率為百分之二十五至三十，今年最為嚴重，人手呈現青黃不接。
