圖：壓縮型垃圾車負責收集住宅及工商業樓宇的垃圾

　　垃圾徵費最快於2019年實施，環境局昨日宣布，就徵費計劃提出三大優化方案，包括擴大「按袋」收費模式，涵蓋使用私營垃圾收集商的住宅及工商業大廈。環境局局長黃錦星表示，全港八成垃圾將採用「按袋」收費，進一步體現「污者自付」原則，當局今年底向立法會提交修訂條例草案。有私營垃圾收集商歡迎新方案，毋須墊支垃圾費造成財政負擔。

　　大公報記者 趙凱瑩

　　環境局今年三月公布都市固體廢物收費詳情，分別提出「按袋」收費、「按重」收費兩大模式，使用食環署廢物收集服務的住宅大廈，一律使用「按袋」收費；工商業樓宇則採用俗稱入閘費的「按重」收費，由私營垃圾收集商墊支，再向客戶收費。

　　涵蓋私營垃圾收集商

　　然而方案一出爐，私營垃圾收集商立即一窩蜂對反對，認為墊支垃圾費將加重營運財政負擔，若客戶不依時還款或拒絕付款，將導致資金周轉不靈。

　　據了解，有私營垃圾收集商游說立法會議員，反對有關方案，並有意稍後在立法會舉行的公聽會表態反對，希望阻礙計劃在立法會通過。

　　事實上，入閘費安排在其他地方早有先例，台北、首爾等城市均有採用，但來到香港「水土不服」。為回應垃圾收集商業界訴求，環境局昨日向立法會提交都市固體廢物收費優化方案。黃錦星昨日出席一個環保活動時表示，過去數月諮詢各持份者意見，決定修訂計劃，包括擴大「按袋」收費的使用範圍，除使用食環署廢物收集服務的用戶外，同時涵蓋大部分透過私營廢物收集商，以壓縮型垃圾車收集垃圾的住宅及工商業樓宇。

　　他指出，計劃優化後，將由垃圾生產者自行購買指定垃圾袋，進一步體現「污者自付」原則，他預期「按袋」收費將涵蓋本港80%垃圾。餘下20%無配備壓縮系統的廢物收集車，例如夾斗車、勾斗車及卸斗車等，因只是間中收集床褥、沙發、卡板等大型或不規則廢物，故須繼續繳付入閘費。

　　業界支持 環團歡迎

　　環保工程商會會長甄瑞嫻稱，計劃優化後，有效避免收集商因墊支垃圾費造成的財政負擔，認為政府有積極回應業界訴求，值得支持，日後會與管理公司保持溝通，配合政策推行。環保團體綠惜地球亦歡迎有關修訂，但要求政府清楚界定餘下兩成需採用「入閘費」模式的廢物，以防形成漏洞。