圖：香港快運昨又再取消四班航班，旅客怨聲載道 /資料圖片

　　廉航公司HK Express（香港快運）鬧出機組人手不足、導致取消「黃金周」假期大量航班亂局，HK Express執行董事長兼行政總裁安浩恩（Andrew Cowen）昨日離職（有指被撤職），由香港航空副主席鍾國頌臨危受命署任。民航處昨日發表聲明披露，HK Express自八月安全培訓導師不足問題浮現後，並無主動向民航處報告，在民航處主動查問後，說法反口覆舌，九月初稱找到短期應急方案，九月中書面保證運作不受影響，結果九月底突然取消航班。民航處表明將採取適當行動，「釘牌」是最嚴重處罰。/大公報記者 陳卓康

　　鍾國頌臨危受命署任總裁

　　HK Express昨晚宣布，委任鍾國頌為執行董事長兼署理行政總裁，即日生效。鍾上任後，將優先就公司近期內部運作，全面評估情況，制定及執行必要的改善措施，建立及推行各項改進提升政策及制度。HK Express表示，鍾已着手計劃與管理團隊不同階層員工充分溝通，他將立即與監管機構包括民航處緊密聯繫，建立順暢的溝通渠道和高效的執行機制。

　　資料顯示，鍾國頌在航空業界擁有超過30年經驗，涵蓋航站管理、航空公司營運、業務發展以及品牌管理，早前曾出任HK Express副總裁達七年。他於2006年至2013年期間為HK Express副總裁，其後加入香港航空擔任執行董事兼副總裁，他於2009年加入香港航空旗下的香港貨運航空，現為該公司董事長兼首席執行官。

　　民航處指快運「反口覆舌」

　　路透社傍晚引述兩名知情人士指，原任HK Express行政總裁安浩恩已被撤職（removed from his post），另有兩名管理層同時離職，消息直指與近日安全培訓導師不足以及大量航班取消事件有關。另有報道指，HK Express人才培養及創新總經理Christopher Thomas已調職，其職位由「姊妹公司」香港航空人力資源與行政部總監邱志威（Stanley）接替。

　　民航處發表聲明稱，已要求HK Express於本周內就事件提交詳細報告，解釋事件成因、處理手法和提供長遠解決方案，待收到和仔細審視報告後，會採取適當的跟進行動。對於HK Express安全培訓導師風波早於八月起醞釀，民航處被斥監管不力，民航處昨日再發稿辯稱，一直跟進事件，指HK Express於半個月內的回覆「大相逕庭」，由保證航班不受影響，到突然通知取消航班。（見表）

　　民航處昨日發聲明稱，透過恆常監察制度，八月中發現HK Express不尋常地臨時取消安全培訓導師評考，立即於同月17日召見其管理層了解原因，在會上獲口頭告知，安全培訓部門導師將於短期內全部離職。民航處九月初再主動追問快運管理層，快運稱已找到短期應急方案，包括聘請兩名已離職導師暫時提供培訓服務、由第三方以合約形式提供另外兩名培訓導師，並修改公司營運手冊，將機師和空服人員最少每12個月安全培訓期限，改為法例所訂最低要求的13個月。

　　民航處稱，根據法例《1995年飛航（香港）令》，民航處處長確認航空公司，可適當安全地營運才簽發航空運輸企業營運人許可證，民航處發出許可證後會持續監察持證人運作，確保符合國際民航組織標準。倘民航處認為HK Express管理不善危及飛行安全，可依法將其「釘牌」。