圖：香港快運董事及行政總裁安浩恩透露，八月已知百多名機組人員的培訓進度會受影響\大公報記者林良堅攝

　　HK Express（香港快運）突然取消18班在國慶、中秋假期間往返香港與日本及韓國的航班，公司高層於事件曝光第三日，昨天終現身解畫及道歉，但避談會否賠償，只承認人手不足問題早於八月醞釀，上月24日編排員工更表時已發現機組後備人手不足，惟蹉跎至28日才向政府通報事件。運輸及房屋局局長陳帆表示，事件影響香港的國際聲譽，香港快運營運管理有改善空間，當局研究如何杜絕事件再出現。\大公報記者 朱樂怡

　　18班原定在10月1日至8日期間往來香港至韓國首爾、日本大阪與名古屋的航機被取消，2070名旅客受影響，HK Express稱截至昨午四時半，有關旅客已全部獲安排處理，包括起碼1895人轉乘其他航班，乘客並可選擇經由第三地出發或返回香港以及退票。HK Express董事及行政總裁安浩恩（Andrew Cowen）昨午首次會見傳媒解釋事件時稱，10月8日後的航班料回復正常，他承認安排令人失望，再次向旅客致歉。

　　尚有51人候安全培訓

　　安浩恩稱，事緣八月有三名安全培訓導師及一名安全培訓部經理離職，100名空中服務員及20名機師的培訓進度受影響。公司雖已於同月及四人離職前聘請六名資深安全培訓導師，但六人現仍在接受兩個月內部訓練，未向民航處申請安全培訓導師認證書，導致仍有48名空中服務員及三名機師等待安全培訓。

　　安浩恩解釋，9月24日編排十月份機組人員更表時發現後備人員不足，公司內部商討兩日仍未能解決，上周二決定取消18班航班，聲稱主要是通宵或較晚出發的較不受歡迎航班，佔黃金周整體班次的3%。他強調機上人員足夠，但後備人員較平日的20至25人少了五至六人，一旦值班員工要請假，取消航班風險很大，故決定提早取消航班，以免臨時取消更影響旅客。

　　香港快運上周三開始聯絡受影響旅客，上周四通報政府。安浩恩稱一直跟足空運牌照條例要求，願意與政府緊密合作處理事件。被問及會否擔心續牌時申請會受影響，他並無正面回應，只稱尊重政府決定。

　　政府昨日由政務司司長就事件主持跨部門會議，其後與香港快運管理高層開會。陳帆昨會見傳媒時稱，事件影響香港的國際聲譽，政府在會上表達了對香港快運服務表現的不滿。被問及應否設立機制，當航空公司取消某數量航班及影響乘客時，須在何時通報政府，陳帆稱可以考慮，但指「這麼大型的公司，如果每一樣事情都要靠政府告訴它如何做，這並不理想，亦不是我們想看到的安排。」