【大公報訊】工聯會貨櫃運輸業職工總會去年陸續接獲工友求助，稱被公司拖欠強積金供款並向積金局投訴。立法會議員陸頌雄批評，強積金受託人提供的紀錄文件已可成為書面證據，足夠檢控僱主，惟積金局須員工實名舉報及成為控方證人才能提出起訴，令員工如將刀架於頸上，促請全面檢視現行投訴程序。

　　貨櫃運輸業職工總會接獲三名工友投訴，涉事沒有為員工供強積金的公司，約影響500多人。工友指，雖然他們已即時向積金局投訴，但就被要求實名舉報及成為控方證人才能提出起訴。

　　協助工友的立法會議員陸頌雄及勞顧會僱員代表鄧家彪批評，強積金經調查後，受託人提供的紀錄文件已可成為書面證據，有足夠證據檢控僱主，並不一定需要僱員作證人。

　　他們認為，積金局對僱主拖欠僱員強積金的問題視若無睹，有縱容僱主違法之嫌，亦質疑積金局是否在僱員未能作為證人時，就無法做任何跟進工作，促全面檢視現行投訴程序。

　　出席記者會的51歲陳先生，加入一間運輸業公司任職中港車司機，至2015年1月至該年年底，發現公司一直扣減強積金供款。他其後向僱主投訴，事後補回三萬多港元供款，不過，拖欠強積金情況去年初再度出現，他隨即向積金局投訴。公司在去年五月以「工作態度有問題」為由解僱他。

　　陸頌雄認為，有關情況不單止出現在職業司機行業，全港各界均會發生，他又指，積金局每年收到僱主拖欠供款的投訴超過3000宗，但近年的檢控數字卻大幅下降，認為積金局檢控低及現行投訴程序未能保障工友，令部分僱主心存僥幸，他促請加強罰則及設立黑名單，將拖欠供款公司公布並讓公眾查閱。