圖：香港國際機場正進行三跑擴建工程

　　【大公報訊】記者陳卓康報道：香港國際機場正進行三跑擴建工程，二號客運大樓（T2）將拆卸重建，令機場泊車位在未來三年供應緊張。機場管理局表示，受工程影響，機場將減少1000個泊車位，但正在興建位於一號客運大樓東側的五號停車場，最快今年第三季啟用，可提供多400個泊位，位於客運大樓北面的四號停車場，預計2019年完成擴建，屆時可提供多1400個泊位。

　　機管局市場及交通網絡拓展總經理鄭緒邦昨日表示，現時機場一至四號停車場共有約4000個公眾泊車位，平日不會泊滿，55%屬時租車位，但在假日及節日，例如近日的復活節及五一假期，都接近爆滿，主要由於近年港人外遊意欲增加，不少家庭選擇駕車到機場停泊三至四天。

　　對於機場停車場下月中加價，他否認與泊位減少有關，僅稱是「市場調節」，又稱機管局「My Flight」手機應用程式將於今年底推出預約泊位服務，方便旅客在出行前預訂泊位。他稱，已預留足夠泊位供的士及貨車等業界車輛使用，「一定唔會少過而家」。

　　機管局飛行區運作總經理姚兆聰稱，機場於去年三月至十月的夏季高峰期，每日有1160班航班升降，每日有兩個小時已達到跑道每小時68班升降的上限。他說，機場現有182個停機位，其中106個是客機位，為應付持續增長的航空需求，預計在2020年前，中場範圍的西停機坪再擴建多34個泊位。

　　此外，機管局正招標收集意向書，擬設計興建一條天橋，接駁北衛星客運廊與一號客運大樓，以取代部分接駁巴士及改善旅客登機體驗。姚兆聰說，橋下必須容納A380大型客機通過，建橋期間不能全封滑行道，工程難度甚高，預計造價「唔會平得去邊」。他又說，機場範圍的私家車明年全數轉用電動車，但接駁巴士轉用電動巴士就仍有保留。