大公網5月5日訊 香港國際機場擴建三跑道系統的650公頃填海工程，去年八月起已展開，因應填海位置四成位置是污泥坑，須首度採用「深層水泥拌合法」填海，以鑽機將25萬枝水泥柱打入20至40米深海床，機管局指已注入1萬支，進度符合預期。
機管局今日先後安排立法會議員及傳媒登船視察，海面停放有20多艘操作工程船，鑽機高度40米，另有一艘接近跑道操作，採用11米低淨空高度鑽機。工程船上設有水質監控及24小時海豚觀察員。機管局環境事務總經理李仲騰李仲騰稱，二月曾發現過一次白海豚於工地250米範圍出沒，按程序已即時停工30分鐘。
機管局三跑填海工程總經理李德明稱，三跑填海體積達1.3億立方米，預計供應量大的海砂最終佔八成，但由於內地批核供應需時，目前採購所得的砂，九成是廣東省礦場碎石所得的機砂，機管局指合約規定機砂交付前需經清洗，至今檢驗的800多個機砂樣本全部合格。
