【大公報訊】機場快線將於下月起首度加價10.3%，港鐵昨日提交數據解釋，機鐵蝕足15年，直至前年收支平衡，去年雖然首次錄得4000萬元盈餘，但營運成本於15年間上升25%，加上受其他公共交通競爭影響，市場佔有率跌至21%，加上乘客增長率自14年起放緩，預計趨勢持續。
港鐵強調，八達通票價的加價幅度較單程票低，團體票定價維持不變，以減少對本地居民的影響。港鐵預計，機場快線加價後，每年可帶來約6000萬至7000萬元的額外收入，該筆收入算進每年「分享利潤機制」之內。
港鐵公司昨日向立法會提交補充文件指出，乘客量由2001年的902萬人次，升至去年的1613萬人次，同期營運成本上升25%，市場佔有率則由27%跌至21.4%。港鐵解釋，雖然乘客量於各種推廣優惠下有所上升，但機場快線自通車以來一直虧損，直至2015年才達至收支平衡。
