圖：劉超群遞交意向書時表示，今次是兩年來再有西鐵站發展項目推出，英皇絕對有興趣 大公報記者林志光攝

　　【大公報訊】記者林志光報道：本港鐵路站物業項目已被標籤為抗跌力最強的地產投資，故每逢有項目推出，均吸引四方八面的發展商爭相報名，昨日截止收意向書的元朗西鐵錦上路站首期物業發展，便有35份來自內地及本港等發展商的發展意向書，數目是歷來第二個反應最佳的項目，僅次於香港仔黃竹坑站首期的歷史新高39份意向書。

　　錦上路站周邊目前仍是一片鄉郊地方，還有不少原居民村落，不過，政府早有意圖，將該站及八鄉維修中心一帶逾百公頃土地，發展為一個近10萬人居住小社區，錦上路站物業屬先鋒項目，因此，在目前樓市當旺及土地競爭激烈的情勢下，一眾發展商反應踴躍是意料中事。

　　身為項目招標代理人的港鐵（00066），昨日公布，首期發展共有35份意向書，公司會盡快公布招標時間，及邀請合資格者競投該項目。

　　就昨日遞交意向書的現場所見，本港不同大小規模的發展商，都趕赴遞交意向書，以爭入標資格一席位。除長實、新地及恆地三大發展商外，還有新世界、會德豐地產、信置（00083）、華懋、南豐、英皇國際（00163）、爪哇控股（00251）、泛海國際（00129）、富豪（00078）及宏安地產（01243）等；而滔滔不絕的「北水」亦有越秀地產（00123）、華潤置地（01109）、中海外（00688）及萬科等。

　　其中英皇高級物業主任劉超群認為，今次是兩年來再有西鐵站發展項目推出，且鐵路上蓋供應不多，卻有較完善的配套設施，公司絕對有興趣。近期轉趨積極的爪哇，其營業及市場助理總經理周志良稱，公司或與其他發展商合作競投此項目，競價會視乎標書條款方可落實。該公司兩個多月前亦曾夥拍信置（00083）等組財團入標黃竹坑站首期物業。

　　錦上路站首期發展佔地約44.9萬方呎，會興建不少於1652個住宅單位，並規定實用面積少於539方呎的中小型單位要佔661個。項目將由價高者得，以定發展權誰屬，將來的賣樓收入，政府要佔5%固定分紅。另發展商要負責興建一個泊車轉乘設施。市場估計項目的估值約75至85億元。