圖：梁振英與考察團在珠海市考察港珠澳大橋，了解工程最新進展

　　行政長官梁振英率領的粵港澳大灣區考察團，三日行程昨日結束。梁在珠海總結行程時表示，粵港澳大灣區規劃計劃九月底定稿，未來兩三周內特區政府將就城市建設、經濟規劃等形成初步意見，並在五月底提交給國家發改委。梁振英希望香港用好粵港澳大灣區機遇，使本港人才和資金更方便進入內地，提升香港經濟發展動力。

　　大公報記者 黃寶儀 珠海報道

　　香港粵港澳大灣區考察團昨日繼續最後一日的行程，到中山深中通道西登陸點、珠海進行參觀。在結束香港粵港澳大灣區考察之前，考察團成員在珠海就粵港澳大灣區規劃進行交流。梁振英發言時指出，國家就粵港澳大灣區規劃的制定有時間表，香港根據時間表去工作，完全等到新一屆特區政府七月一日上任才做「太趕」。未來香港要與內地各省市在國家發改委領導下，做好粵港澳大灣區城市群的規劃。他希望香港同事及相關部門未來幾個月繼續關注，及時向特區政府提意見，使香港可以實現用好粵港澳大灣區機遇，讓香港經濟發展更好，使整個社會有能力去改善香港人生活。「只要將大家的功能合作把它配對好，做好這個規劃，相信香港和大灣區的城市會做到互利雙贏，可以為香港，尤其是新一代的年輕人提供更加好的事業發展機會。」

　　大橋高鐵開通縮短城市距離

　　此次考察集中在珠江西岸城市，因為一河之隔，海運沒有陸運方便，珠江西岸發展落後於東岸。不過，這種局面明年有望改變。隨着2018年港珠澳大橋通車，屆時香港與西岸交通時間短了，運輸成本低了，香港與西岸城市變得密切，將有更多新平台新合作機會出現；同樣明年通車的還有高鐵，將縮短香港與內地其他城市的時間距離。「這些都是未來一年發生的事情，香港需要抓好機會。」梁振英指出，在大灣區11城市中，香港有一個明顯優勢，就是高度國際化。其次，在產業方面，香港有先進服務業，包括金融、貿易、專業服務等方面優勢，而大灣區城市群有產業優勢，可以與香港結合，錯位發展，其中一個焦點問題就是推動香港的人流、物流和資金流這些生產要素更加方便的進入內地。

　　由於之前推過的「自駕遊」或「一簽多行」在香港都引起爭議，因此回應記者提問如何看待對於促進人流、物流、資金流的反對聲音時，梁振英表示這些問題向中央反映之後得到理解和支持，且很快做了政策調整，相信未來進一步促進人流、物流和資金流，中央和廣東方面都會照顧到香港的實際情況。

　　粵港攜手「並船出海」也是未來特區政府關注的議題。梁振英認為香港是一個高度國際化城市，專業人員相當成熟，在「一帶一路」沿線國家已經有一定的經驗和很好的人脈關係。廣東的企業要出海，香港是一個非常好的夥伴，可以與廣東一起並船出海，在法律、工程、稅務等方面提供專業服務。