圖：梁振英與代表團在肇慶新區硯陽湖觀景平台，聽取有關該區發展的介紹/ 大公報記者黃寶儀攝

　　【大公報訊】記者黃寶儀肇慶報道：都說「路通財通」。兩天的參觀行程中，行政長官梁振英念念不忘的正是交通。昨日下午，代表團一行在硯陽湖觀景平台鳥瞰肇慶新區的發展，當聽到介紹說「肇慶是大灣區城市群通往大西南的咽喉要道」，梁振英馬上詢問是否在剛剛下高鐵的地方，得到確認信息後，他隨即表示希望了解肇慶未來與香港對接的提升空間。

　　肇慶位於珠江─西江經濟帶、粵桂黔高鐵經濟帶、珠江西岸先進裝備製造產業帶「三大經濟帶」疊加交匯點，面積佔珠三角面積的1/4，土地開發強度僅為6.2%，是珠三角最具潛力和承載力的城市。近年來，肇慶的交通條件不斷改善，逐步形成「一條城軌、兩條高鐵、八條高速、一條黃金水道」縱橫交匯、海陸空一體的交通體系，成為華南地區重要的交通樞紐。

　　肇慶構築「十橫八縱」交通網

　　肇慶新區是珠三角連接東盟經濟區和大西南的重要門戶，貴廣高鐵、南廣高鐵和廣佛肇城軌均在此交匯，更以公共交通帶動商貿服務、貨運、文化等產業的發展。肇慶新區發展規劃局局長張浩龍向考察團介紹說，肇慶明確提出「東融西聯、產業強市、實幹興肇」十二字方針，把產業建設擺在更突出位置，大抓招商引資，搶抓粵港澳大灣區建設帶來的新發展機遇。

　　如今，肇慶先後邁進「高鐵時代」、「城軌時代」，貴廣高鐵、南廣高鐵連通粵桂黔，在肇慶東站交匯後併線進入廣州，廣佛肇城軌一小時直通廣州市中心，高速公路45分鐘可以到達白雲機場，西江黃金水道最大通航能力達到5000噸級。未來，肇慶將全力構築「十橫八縱」的交通大動脈，加快打造區域性鐵路樞紐，融入廣佛肇半小時交通圈。