圖：中國製造的「大行 Dahon」品牌摺合單車，售價不足6000元，但整體性能媲美售價貴一倍的英國品牌 大公報記者林良堅攝

　　【大公報訊】記者張琪報道：踏單車在香港愈來愈盛行，摺合單車更大受歡迎，方便用家在踏單車途中轉乘港鐵時，將單車摺起攜帶。不過，性能良好的摺合單車價格一定要過萬元？消費者委員會測試本港市面六款「摺車」發現，中國製造的「大行 Dahon」品牌摺合單車，售價不足6000元，但整體性能媲美售價貴一倍的英國品牌「Brompton」M6L形號摺車。

　　消委會早前聯同國際消費者研究及試驗組織，評審樣本的設備、構造、踏乘過程、摺起及張開、移動摺合車、停泊及收藏等項目。本港六款測試樣本，售價由2780元至12820元不等，當中四款屬變速設計，兩款是單速設計；其中變速設計單車更方便上下斜坡；單速設計則較適合平坦道路，車身亦較輕。

　　檢測結果顯示，大部分樣本在摺合和張開操作方面，表現良好，各樣本於四至五個步驟內都能夠完成摺合，用家僅需在事前熟習程序即可。

　　評分最高 性價比一流

　　消委會表示，對比所有樣本後，售價最貴12820元的英國製造的「Brompton」M6L形號，與售價僅需5980元的中國內地製造的「大行 Dahon」Vitesse 17HG型號，獲得的總評分最高，達4.5分；而「大行 Dahon」品牌另外兩款，售價6800元的Mu Uno型號與2780元的Vybe D7型號，總評分都達4分。在所有檢測項目中，三款「大行 Dahon」品牌摺合單車在單車構造方面均獲滿分，性價比一流。

　　至於單車最重要的煞車性能上，「大行 Dahon」Mu Uno型號單車以倒煞代替傳統的煞車設計，令車身設計更簡潔，但不少用家不習慣使用；而「Strida」LT Black型號的把手則較短，會增加扭軚轉彎的操控難度，騎乘時也有向後傾的感覺，用家需留意。

　　單車教練方家俊稱，「大行 Dahon」性價比相當高，在香港摺合單車界十分流行。不過他指出，摺合單車重心低，比較難掌控，建議初學者在車輪尺寸26吋以上的一般單車練習好後，才使用摺合單車。

　　消委會亦提醒用家，依照香港法例規定，單車必須配備反光牌、車前白燈、車後紅燈及單車鈴，於夜間單車上更必須裝上品質良好的車頭爆燈，及車尾紅燈。