大公網1月29日訊（記者吳涵宇）在「互聯網+」和「工業4.0」浪潮中，汽車產業成為數據革命和技術革命的絕佳交點，以百度、阿里巴巴、騰訊（BAT）為首的科網巨頭，紛紛瞄準「新造車勢力」。由前阿里巴巴移動事業群總裁何小鵬投資創立的小鵬汽車，宣布啟動高達22億元（人民幣，下同）的B輪融資，由阿里巴巴、富士康及IDG資本聯合領投，並在港召開公司首次董事會，探討今年的發展目標。

小鵬汽車主打互聯網電動車製造，針對互聯網時代「生而互聯」的年輕人，在一眾新造車企業中獲得雄厚資本青睞。B輪融資中，除了領投的阿里巴巴、富士康、IDG資本外，雲鋒基金、Apoletto和中金匯融公司均參與跟投，A+輪注資的紀源資本、晨興資本、經緯創投也再次現身投資機構名單。完成本輪融資後，小鵬汽車從資本市場募得資金總額將超過50億元。

純電動SUV今年面市 擬增聘逾2000人手

2017年8月，何小鵬卸任阿里巴巴所有職務，以董事長身份正式加入小鵬汽車。目前國內有314家新造車企業，面對激烈的競爭，何小鵬稱自動駕駛和智能網聯是公司的核心創新點，並堅持高投入、高效率，「大魚吃小魚，快魚吃慢魚」。今年1月，小鵬汽車在CES國際電子消費展上首次展示了純電動SUV「小鵬汽車G3」，並計劃於今年內正式面市及實現交付。

何小鵬直言，融資是互聯網造車生存和發展的關鍵，稱「造車現在很苦，但未來會很酷」。目前公司員工近千人，他計劃今年增聘至3000人。對於政府收緊新能源汽車政策，何小鵬強調「只有開放的競爭才是最好的」，希望能讓市場說話。

科網大咖青睞 已獲融資50億

小鵬汽車2014年誕生，由UC優視聯合創始人及前阿里巴巴移動事業群總裁何小鵬、YY創始人李學凌、騰訊高管吳霄光、高榕資本創始合夥人高翔等共同投資。去年5月，小鵬汽車A輪融資獲得了神州優車旗下優車產業基金領投22億元。此外，公司的個人投資者還包括58同城網創始人兼CEO姚勁波、大眾點評創始人張濤、獵聘網創始人兼CEO戴科彬等耳熟能詳的科網大咖。

IDG資本合夥人楊飛認為，「未來是AI的世界」，而物聯網、5G及新能源汽車是無人駕駛到來之前的必經階段，新能源產業是公司現階段投資的重要方向。富士康集團鴻騰精密董事長盧松青則稱，富士康將運用自身在工業互聯網領域的經驗與技術，參與互聯網汽車發展，協助小鵬汽車在科技與品質之間達到平衡。

BAT搶灘布局汽車全產業鏈

阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信表示，汽車行業的三大趨勢是互聯網化、自動化、數據智能化，人工智能（AI）和數據將成為汽車的全新驅動力，智慧出行則有望成為未來增長速度最快、最具想像空間的領域，阿里巴巴看好小鵬汽車將互聯網、人工智能與傳統製造業跨界融合的優勢。

除了阿里巴巴，百度及騰訊近年亦落力布局汽車產業，僅在汽車製造領域，二者雙雙投資威馬汽車、蔚來汽車，騰訊更大手筆地入股特斯拉、愛馳億維，又夥富士康、和諧汽車合資成立和諧富騰，推出高端電動車品牌Future Mobility Corp（FMC）。此外，BAT三巨頭的觸角遍布包括車聯網系統、汽車後市場、數據分析、共享用車在內的整個產業鏈，致力打造智慧出行時代。

（左起） 富士康鴻騰精密董事長盧松青、小鵬汽車董事長何小鵬、阿里巴巴執行副主席蔡崇信及IDG資本合夥人楊飛（大公報記者吳涵宇攝