圖：新的世界第一高橋─貴州花江峽谷大橋於9月28日正式建成通車。圖為晚霞中的貴州花江峽谷大橋。\新華社

　　新的世界第一高橋──貴州花江峽谷大橋28日正式通車，多項指標刷新世界橋樑史紀錄。從2022年開工到通車，這座「超級工程」的建造僅用時三年多。這座全長2890米的高橋，位於被稱為「地球裂縫」的貴州花江大峽谷之上。橋面距水面625米，相當於美國金門大橋的約9倍，高度居世界第一。主橋跨徑1420米，居山區橋樑跨徑世界第一。橋樑專家表示，該橋「橫豎」都堪稱世界第一。

　　花江峽谷大橋通車後，不僅將兩岸通行時間從2小時壓縮至2分鐘，更通過創新的「橋旅融合」模式，提供多種觀橋體驗，帶動當地經濟發展的強力引擎。\綜合黃鋒、新華社報道

　　貴州，這片92.5%面積為山地和丘陵的土地，交通建設一直面臨巨大挑戰。花江峽谷大橋所處的花江大峽谷，被譽為「地球裂縫」，是貴州交通史上的天然屏障。

　　高空「穿針引線」 天塹變通途

　　建設團隊利用「北斗」系統、無人機技術、BIM建模、智能監測、超高強度材料等一系列新技術，在600多米的高空中「穿針引線」，實現毫米級施工精度，將天塹變通途。花江峽谷大橋為全球山區橋樑建設提供了「中國方案」，包括在抗風設計、高空施工等領域實現多項技術突破，標誌着中國在複雜艱險的喀斯特峽谷地帶的橋樑建設技術穩居世界領先水平。

　　貴州省交通運輸廳廳長張胤表示，大橋設計為雙向4車道的高速公路，建設過程中創新採用智能纜吊系統、2000兆帕級高強鋼絲等先進技術，獲得授權專利21項，「這是一座展示中國創新能力的『標桿橋』」。

　　橋旅融合 八大業態玩轉大橋

　　花江峽谷大橋不僅是一座交通樞紐，還創新性地將世界級工程與峽谷觀光、極限運動、科普研學深度融合，是國內首個集「橋樑觀光＋橋樑運動體驗＋旅遊服務」於一體的橋旅融合綜合體。大橋打造了八大業態，包括服務區綜合商業體、酷玩空中公園、燈光水幕秀、觀光酒店、大橋桁樑景觀廊道、橋廊玻璃觀光大廳、雲端咖啡廳、橋樑觀光電梯。

　　「在這裏，可到觀山海景點『遠觀』大橋雄姿，看對岸『蒼山如海』的壯闊；也可到南塔登橋，站在世界第一高橋的步道上，俯瞰腳下峽谷深淵和雲海翻騰。」貴州省文化和旅遊廳副廳長陳震認為，這一從「通行設施」到「雲端綜合體」的蛻變，對貴州建設世界級旅遊目的地具有重大意義。

　　此前，花江峽谷兩岸的貞豐縣與關嶺縣，民眾往來需繞行2小時，如今大橋通車後，兩地通行時間壓縮至2分鐘。「這對於貞豐和關嶺，真是天大的喜事，不僅縮短了與省會城市貴陽的空間距離，讓各類農產品等運輸到貴陽等周邊的物流通道更加暢通快捷，同時也串聯起貴陽到貞豐旅遊線路。」貞豐縣委副書記、縣人民政府縣長李祖平說，大橋的建成通車，讓周邊產業更活了，催生了區域發展新動能，必將促進區域間的經貿往來、產業聯動，促進資金、技術、人才等要素高效流動。

　　大橋預計年接待遊客超百萬人次，帶動沿線農產品銷售、民宿餐飲、文創產品等產業發展。例如，橋下花江村的民宿預訂火爆，為當地村民帶來了實實在在的收益。