內地有意逐步以新能源車取代傳統汽車，新能源車已成為各大車企爭奪的新戰場，而吉利汽車（00175）則早在兩年前，已提出新能源汽車戰略「藍色吉利行動」計劃，目標在2020年產銷量達到200萬輛，新能源汽車銷量佔整體銷量90%。據全國乘用車聯席會的統計數據顯示，今年首十個月，吉利新能源車累計銷量為1.88萬輛，同比增長高達155%。其中帝豪EV銷量佔據絕大多數，達到1.8萬輛，同比增長144%。

　　另外，早前吉利在發布iNTEC技術品牌的同時，對外透露，目前吉利已在混合動力和純電動領域布局了兩大專屬高端平台，分別是與沃爾沃汽車聯合開發的CMA基礎模組化架構和純電動專屬架構PMA平台。從2020年起，將推出基於PMA平台打造出小型CROSS、緊湊級三廂車、SUV等多種車型，續航里程將達到500km，混合動力汽車的上市步伐比純電動車要更快，預計在2020年前，帝豪HEV、帝豪PHEV、博瑞PHEV等近10款產品上市。

　　瑞銀發表報告表示，調整吉利銷量及毛利率預測，因此分別上調2018及2019年盈利預測5.4%及16.1%，並預期Lynk於2020年銷量可達54.5萬輛，貢獻41億元人民幣收入。瑞銀認為，吉利是中國汽車製造商崛起的典型例子，在推出新產品及品牌方面有很好的執行力，不過由於估值較高，因此維持「中性」評級，目標價由21元升至27元。