【大公報訊】備受海內外高度關注的星馬高鐵即將舉行招標，該高鐵全長350公里，由馬來西亞與新加坡政府共同斥資650億馬幣（約1200億港元）建設，吸引了中國、日本、德國等多國競相爭奪。目前各競標方正在暗中較勁做好競標籌備工作，中交建（馬來西亞）有限公司總經理倪慶久對記者表示，為提高中標機會，中國鐵路總公司、中交建、中國中車等八家中資企業組成「中企聯合體」，通過產業鏈優勢，奮力應戰，盼能夠在競標中脫穎而出，力求為馬來西亞和新加坡兩國提供最具競爭力的解決方案。

　　倪慶久認為，目前中企聯合體的優勢是其他競爭對手難以比擬的，因為聯合體包含基建、車輛、信號以及融資等方面的多個公司。「從技術交流到方案策劃，整個聯合體均在制定策略，我們聯合體最大的優勢是涵蓋了金融企業、建設企業和運營企業，提供了高鐵建設與維護的完整產業鏈。相對於其他國家的企業只能提供部分產業，我們競爭優勢更大。」他頗有信心地強調。

　　在他看來，儘管日本和歐洲國家的鐵路發展歷史悠久，但中國最近十幾年的快速發展，中國高鐵已後來居上，目前全國高鐵通車里程高達2.2萬公里，佔全球逾六成。面對各方對項目的覬覦，他相信中企聯合體在控制成本和安全上擁有最大優勢。

　　吉隆坡中車維保有限公司商務部部長羅維表示：「中方聯合體同時具備領先的技術水平、豐富的運營經驗，以及顯著的成本優勢和極強的競爭力。雖然該項目競標方很強勁，但中企聯合體仍有信心奪得該項目。」