圖：吉隆坡地標雙子塔

　　【大公報訊】記者在中交建承建的吉隆坡地鐵二號線工地看到，許多東南亞和南亞國家的工人在忙碌着紮鋼筋和抽泥漿等工作。一位來自孟加拉的工人對記者說，自己的工資是國內八倍，幹一年就可以存一筆「巨款」。目前他每月的工資為3000馬幣（約合5550港元），而孟加拉國內平均工資不到700港元。

　　中交建項目經理孫前金介紹，有一位巴基斯坦工人在公司工作了三、四年，存了一筆「巨款」後回國建起了別墅，這讓其國內朋友和鄰居羨慕不已。

　　孫前金告訴記者，該地鐵項目的外勞主要來自巴基斯坦、孟加拉、尼泊爾、緬甸等國。至於為何不引入大量中國勞工，他解釋，一方面是中國人力資源成本太高了，一般工人工資要7000至9000元人民幣，沒有競爭優勢；另一方面，馬來西亞政策也規定用工的屬地原則，本國工人優先，不能滿足的話可從東南亞和南亞等國招聘。他表示，大馬本地工人佔中交建在馬來西亞公司的三分之二，帶動了當地就業的同時，也能為中國和南亞工人起着橋樑作用。

　　在談到如何維護中資企業員工與外勞融洽的關係時，孫前金坦言，他們會尊重這些員工的文化，因馬來西亞、孟加拉和巴基斯坦員工都是穆斯林，他們一天會有多次祈禱，因此公司在工地內建有祈禱室，安排祈禱時段。中交建還注意他們的飲食習慣，給他們做清真食品，因此深深地感激中交建對他們宗教信仰的尊重，工地的氣氛也很和諧融洽，促進了多元文化的交流。