圖：廣深港高鐵對香港以至珠三角來說，猶如一條經濟大動脈，更是粵港澳大灣區重要溝通橋樑，有助發展成為全球最大灣區經濟體

　　廣深港高鐵為內地與本港之間一項具有重要戰略意義的互聯互通基建設施，有助本港進一步融入粵港澳大灣區，建設與對接「一帶一路」倡議，從而促進經濟轉型升級，強化金融業發展以及推動創新科技發展，為本港經濟開拓新增長點，突破現時經濟發展瓶頸。

　　實現粵港一小時生活圈

　　廣深港高速鐵路連貫香港、深圳與廣州，全長一百四十公里，其中香港段全長二十六公里，日後由香港西九站至廣州南站只需四十八分鐘，比直通車快五十二分鐘，方便快捷可見一斑，粵港「一小時生活圈」將可以落實，可促進人流、物流、資金流與信息流，內地與本港深化融合，進一步推動粵港經貿與產業合作。

　　推動深港合拓創新科技

　　當中深圳與本港創新科技合作最惹人憧憬，高鐵開通有助引入人才與企業進駐，憑本港大學科研出色的表現，結合深圳科研應用能力與完善產業鏈，有望闖出新天地，本港經濟轉型開創新出路。

　　廣深港高鐵對香港以至珠三角來說猶如一條經濟大動脈，更是粵港澳大灣區重要溝通橋樑，有助發展成為全球最大灣區經濟體。由於現時粵港澳大灣區已是全球最大城市群，人口佔全國百分之五，GDP佔全國近十分之一，也佔全國利用外資總額的五分之一，佔有相當優勢，再加上廣深港高鐵通車，珠三角無疑如虎添翼，釋放出更大發展動能，廣東GDP增速繼續高於全國水平。

　　助港打破經濟發展樽頸

　　事實上，京滬高鐵運營至今六年，客量年均增長百分之二十一點二，對京津冀與長三角經濟發展起着重要支撐作用，而廣深港高鐵帶來經濟與社會效益，相信不下於京滬高鐵。

　　得留意的是，廣深港高鐵通車後，將鞏固本港在粵港澳大灣區以至「一帶一路」的戰略地位，為本港經濟發展注入新動力，有望突破過去二十年百分之三點二的年均增長率。

　　事實上，高鐵有助本港融入粵港澳大灣區，從而強化本港金融業地位。廣深港高鐵可視為內地與本港基建無鏠對接，加上港珠澳大橋與蓮塘口岸等互聯互通基礎設施相繼落成，內地與本港將會深化融合發展，促進粵港澳一體化。在優勢互補、錯位發展下，本港憑藉金融業優勢，有望成為粵港澳大灣區創科融資中心，推動金融服務業更上一層樓。