圖：分析指，隨着港珠澳大橋等多項基建落成，大嶼山的戰略位置更加重要/新華社

　　面對住宅樓價瘋漲與營商成本高企，當局日前公布「可持續大嶼藍圖」，將可善用大嶼山土地發展資源，其中東大嶼都會，涉及填海一千公頃，為長遠解決本港住宅與商業發展用地不足的有效方法之一，有助置業者改變樓價只升不跌的預期，讓樓市重納正軌以及提升本港競爭力，值得社會大眾支持。

金針集

　　填補住宅商業用地缺口

　　根據計劃在大嶼山發展三個智慧型低碳社區，主要是擴展東涌新市鎮、發展小蠔灣與東大嶼都會，同時還有兩個商業與就業平台，包括機場三跑、機場島北商業區以及港珠澳大橋香港口岸人工島上蓋項目，預計容納七十至一百萬人口，提供就業四十七萬個。

　　值得注意的是，東大嶼都會計劃主要是在交椅洲與喜靈洲興建人工島，進行填海一千公頃，除了發展住宅，還會建立本港第三個商業核心區，本港經濟發展有望注入新動能。

　　因此，發展北大嶼具有相當迫切性，需要爭分奪秒，切勿議而不決，從速開展相關工程，原因這關乎未來數十年本港住屋與經濟發展需要，最重要的是配合粵港澳大灣區規劃與「一帶一路」建設，突顯北大嶼戰略位置十分重要。

　　配合粵港澳大灣區規劃

　　正如發展局局長馬紹祥昨日網誌之中指出，大嶼山將成為本港通往全球和大珠三角地區的國際和區域門戶。目前正值國家推動粵港澳大灣區規劃與「一帶一路」建設，發展北大嶼可強化本港扮演超級聯繫人角色的功能，實在機不可失。

　　大嶼山是本港最大島嶼，擁有發展土地資源，而且隨着多項基建落成，戰略位置更加重要，包括港珠澳大橋、屯門至赤鱲角連接路、東涌新市鎮擴展、國際機場三跑系統，可促進本港與大珠三角地區在地理與功能上的聯繫，並且接通粵港澳大灣區，對鞏固與提升本港國際金融、航運、貿易三大中心地位有莫大裨益。若不及時發展北大嶼山，本港恐怕在粵港澳大灣區規劃與「一帶一路」建設中隨時會掉隊。

　　根據早前公布的跨越2030年的長遠規劃遠景與策略報告，估計本港長遠合共欠缺一千二百公頃發展用地，其中建屋用地尚欠二百公頃，興建東大嶼都會填海一千公頃，發展住宅與建立第三個核心商業區，正好補充發展用地缺口。

　　急需第三個核心商業區

　　同時，雖然本港在瑞士洛桑國際管理發展學院的國際競爭力排名中仍然居於前列，但成本價格一項評核中，在六十三個受評核的經濟體排行第六十二名，可見本港營商成本十分高昂，隨時會「趕客」，即使有「一帶一路」商機，但外資企業考慮到成本問題，未必願意在港設立辦事處或總部，可能退而求其次，選擇粵港澳大灣區其他城市如深圳，本港興建第三個核心商業區實在刻不容緩。

　　值得注意的是，當局在制訂「可持續大嶼藍圖」時，堅持「北發展、南保育」的方向，在南大嶼規劃四個海岸公園，至少七千一百公頃因水域受到保護，因而是保育與發展並重，預期發展遇到阻力將會減少，期望北大嶼發展能夠盡早上馬。