【大公報訊】記者李永青報道：自去年10月，比亞迪（01211）發布了中國首條擁有自主知識產權的雲軌線路並實現通車後，市場關注其最新動向。比亞迪董事會秘書李黔表示，雲軌已經獲得內地逾十個城市訂單，其中汕頭、廣安、銀川等地雲軌線路已陸續開建，部分線路將於年內竣工通車。他預計，未來幾年雲軌業務快速成長，收入規模快速提升，並將「再造一個比亞迪」。

　　李黔透露，去年比亞迪耗時5年研發出全新設計的跨座式單軌「雲軌」產品，一經落地，訂單不斷，目前已經拿下超過10個城市的訂單。「假如我們今年的訂單是100億元人民幣，明年就有300億元人民幣，後年就是600億元人民幣。」李黔認為，雲軌的市場空間非常大，為公司的長遠發展開拓了一個廣闊的新藍海。

　　逾百城市有建設計劃

　　他表示，目前國內有超過100個城市計劃建設城市軌道交通，催生出一個需求高達幾萬億的大市場。雲軌單價為每公里2-3億元（人民幣，下同），100公里就有200至300億的收入，預計未來幾年雲軌業務快速成長，收入規模快速提升，並將最終「再造一個比亞迪」。

　　對於今年國家減少新能源車補貼幅度較大，比亞迪一季度業績明顯承壓。李黔坦言確實受到了政策的影響，但上半年銷量恢復非常快，今年預計公司新能源汽車銷量增速將與行業基本一致。

　　李黔解釋，今年新能源汽車執行新的目錄管理，而首批目錄在2017年1月23號才發布，部分車型上目錄的時間甚至延遲到3月份和4月份，新的目錄管理也較大程度影響了新能源汽車的銷售。行業銷量在1月份同比下滑約50%，部分企業新能源汽車銷量下滑達九成，甚至零銷量。

　　次季盈利顯著改善

　　他指出，受新能源汽車補貼減少，今年一季度公司淨利潤亦受影響。此外，太陽能業務在第一季度表現較差，也給公司利潤帶來一定的負面貢獻。李黔說，今年1至3月份，公司新能源汽車銷量分別實現約600輛、2100輛和6500輛，銷量恢復非常快。預計第二季度公司盈利較第一季度將顯著增長，但上半年整體業績較去年同期仍將有所下滑。

　　李黔表示，2016年中國新能源汽車銷量50.7萬輛，同比增長53%。市場普遍預計，2017年中國新能源汽車銷量將達到70萬輛以上，實現40%以上的增長，而今年預計公司新能源汽車銷量增速將與行業基本一致，市場份額將繼續維持。

　　在海外市場方面，他說，比亞迪加快海外布局，比亞迪新能源汽車已在美國、日本、英國、巴西、荷蘭、澳洲等全球逾50個國家和地區、超過200個城市成功運營。