愈來愈多內地消費者鍾情SUV，內地最大SUV製造商─長城汽車（02333）原應最受惠，卻惹來更多同業加入戰團，迫使長汽在3月份減價促銷。SUV市場的競爭程度已到白熱化，可見一斑。長汽董事長魏建軍承認，SUV市場競爭很大，促銷是無可避免，就算長汽不發起價格戰，對手亦會發動，況且減價促銷不代表會賠錢，期望其SUV市佔率，由目前的13%增至20%。

　　長汽去年盈利逾百億元（人民幣，下同），但分析指出，長汽促銷令減價戰提早出現，加上今年首兩個月新車銷售放緩，長汽股價短期將有調整壓力。至於新車會否減價，長汽稱，要視乎競爭對手有否加強促銷。新鴻基金融財富管理策略師溫傑認為，長汽去年的增長，主要是受惠於哈弗H6的強勁銷售，毛利卻有所降低，雖然今年推出新產品，但仍需關注新產品的成本，是否繼續壓低利潤空間。

　　麥格理較看好長汽，相信可受惠於2017-2019年的產品組合升級，主因是期內推新車款。惟銷售、行政及一般開支，加上潛在的邊際利潤收縮，以至新車款推出的相關成本，或成為短期制約因素。該行維持長汽「跑贏大巿」評級，今明兩年每股盈利預測分別上調5%及20%，目標價由13元升至13.5元，但建議投資者先持觀望，觀察4月推出WEY新車款時的銷情。