圖：內地新能源車市場發展潛力巨大，吸引企業爭相投入這個市場/資料圖片

　　【大公報訊】記者李永青報道：據內地傳媒報道，去年中國新能源汽車產銷51.7萬輛和50.7萬輛，連續兩年產銷量居世界第一，而工信部牽頭編制《汽車產業中長期發展規劃》，明確指到2025年，新能源汽車銷量佔總銷量比例達到20%以上，工信部部長苗圩更提出，2020年內地新能源汽車產量要達到200萬輛。由此可見，中國新能源車市場發展潛力巨大，亦吸引企業爭相投入這個市場。

　　資料顯示，2016年中國新能源汽車的銷量為50.7萬輛，同比增幅達53%。業內人士估計，今年新能源汽車銷量至少會有20%以上增長，最好可能達50%。市場分析，若以去年50.7萬輛銷量為計算，未來四年，按每年50%的增速增長，到2020年，銷量可達到257萬輛。

　　冀四年後銷量逾250萬輛

　　由於市場發展潛力巨大，不少內地企業爭相加入新能源車市場，但同時亦面對不少困難。電動汽車百人會理事長陳清泰認為，當前內地企業間的競爭只是序幕，國際化競爭才是真正的考驗，可以預計政府購車補貼淡出之時，就是外資和合資品牌大舉進入中國市場之日。然而，中國與海外先進水平仍有不小的差距，主要體現在技術基礎薄弱、原始創新能力低、核心技術欠缺、品牌影響力不足。

　　市場人士指出，現時內地新能源車場出現「散、小、弱」的發展困局，故當局應鼓勵企業進行合作或合併，形成幾間技術、人才及資金實力雄厚的企業，最好是一些互聯網公司與車企合作，因為未來汽車產業的發展趨勢，應該是傳統汽車企業與互聯網企業的深度融合，例如近期北京汽車與百度智能汽車宣布，雙方在智能汽車領域達成全面戰略合作，將致力共同推進汽車行業智能化升級。