圖：海航集團副董事長兼CEO譚向東坦言，希望借助全球領先的供應鏈管理體系及模式，推進中國供應鏈物流行業的整體轉型升級/大公報記者倪巍晨攝

　　【大公報訊】記者倪巍晨上海報道：海航物流旗下A股上市公司「天海投資（600751.SH）」，對全球最大IT產品分銷商及供應鏈服務商英邁國際（Ingram Micro）100%股權併購案已經達成，交易總額466億港元（約60.09億美元），海航物流藉此成為全球最大供應鏈管理公司。海航集團表示，併購案達成後，英邁國際將從紐交所退市，成為集團成員企業，並繼續獨立運作，但財務將併入天海投資。

　　海航集團副董事長兼CEO譚向東在「海航物流．英邁國際見面會」上透露，上述併購案中天海投資、國華人壽分別出資87和40億元人民幣，相當於30%的權益資金，剩餘併購貸款則由中國農行牽頭組建的銀團解決，該銀團參與行包括中國銀行、光大銀行、華美銀行及印度國家銀行。

　　紐交所退市 獨立運作

　　譚向東坦言，物流業是海航集團一大主要產業，依託投資和科技雙輪驅動，海航物流正重點打造3PL（實體物流）、4PL（供應鏈管理）和LFS（物流金服）三大業務平台。此番收購是完善供應鏈管理布局的重要一步，未來英邁將成為海航物流供應鏈管理業務的主體，「我們希望借助全球領先的供應鏈管理體系及模式，推進中國供應鏈物流行業的整體轉型升級」。

　　公開資料顯示，過去三年英邁分別完成營收425.54、464.87和430.26億美元，實現淨利潤3.11、2.67和2.15億美元；今年首三季，英邁實現營收295.86億美元，同比雖回調6.39%，但淨利潤卻同比增82.68%，至1.35億美元。

　　「供應鏈管理系統及設備」是英邁主要的非流動資產。譚向東直言，英邁能以輕資產方式整合和管理物流環節中的運輸、倉儲、報關等公司，為客戶提供個性化、一體化物流增值服務，包括共享倉儲物流、提高物流工作效率等，上述第四方物流管理能力與海航物流的供應鏈管理業務模式相契合，有助於革新傳統物流業務方式，推動中國物流產業整體升級轉型。

　　他並指，目前英邁在全球IT分銷和供應鏈行業處壟斷地位，得益於是次併購，其先進的管理和網絡將被引入中國，「集團將以此為契機，通過物流產業革命，加快推動貿易服務改革，這對中國供應鏈管理行業有重大推動作用」。