【大公報訊】DHL全球貨運北亞區執行總裁暨亞太區加值服務主管Charles Kaufmann昨日表示，DHL最近推出了三項新多式聯運服務，以便客戶在拓展「一帶一路」市場時，有更彈性的物流方案可供選擇，尤其是對於需快速進入目標市場的產品及業務，例如消費者電子產品、易腐食品及時裝等。

　　據Charles Kaufmann介紹，該三項多式聯運服務包括海運連鐵路服務、陸路連鐵路服務，以及鐵路、陸路連海運服務。海運連鐵路服務方面，DHL在來往日本和德國之間，提供可少於標準集裝箱容量（LCL-Less-than-Container Load）的船運服務，使不同企業可透過此方案拼箱，從而達到只出口小批量貨物的目的，費用約為標準空運的一半，運輸則約耗時22天。

　　陸路連鐵路服務方面，DHL提供由越南往歐洲，將裝滿整個集裝箱的貨物（FCL-Full Container Load）通過公路從河內運往成都，然後經各歐洲樞紐，如羅茲（Lodz）、杜伊斯堡（Duisburg）和漢堡（Hamburg），運輸約歷時21天到達。另外，該條線路的小批量拼箱（LCL）選擇，將於今年第四季才開始提供。

　　縮短物流時間 成本降低

　　至於鐵路、陸路連海運的多式聯運服務，Charles Kaufmann指出，為進一步加強去年起宣布於南部走廊提供的鐵路物流，全新的成都─伊斯坦布爾服務，包括了穿越三個中亞國家──哈薩克斯坦（Kazakhstan）、阿塞拜疆（Azerbaijan）、格魯吉亞（Georgia），以及兩次海上轉運，在14天後到達伊斯坦布爾。

　　他續表示，以上三個方案相比傳統方案靈活，不受裝箱容量及目的地限制，具有物流時間較短、成本較低等好處。