中遠太平洋今日上海及香港連線舉辦記者會。大公報記者林靜文攝

　　大公網8月24日訊（記者林靜文）環球經濟復甦乏力、中國外貿同比負增長，對集裝箱碼頭業務造成壓力。截至今年六月底止中期，將於明日更名為「中遠海運港口」的中遠太平洋（01199）純利倒退8.1%至1.71億美元（約13.3億港元），不計及出售佛羅倫貨箱股份所的溢利及期內利潤，純利更大跌23%至1.05億美元（約8.19億港元），惟派息增至每股18港仙。副主席張為於業績記者會上表示，未來將透過增加控股碼頭的比例，以及拓展海外市場，為集團帶來新的增長點。

　　目前，中遠太平洋持股碼頭共40個，當中9個為控股碼頭。張為稱，集團期望能提升控股碼頭比例，包括收購新碼頭或增持現有碼頭股份。至於早前中海碼頭併入集團，亦使得增加對部分內地碼頭的控制力，帶來協同效應。財務總監呂世傑補充，今年資本開支為8.2億元，當中有4.9億元用於收購碼頭項目，餘下3.3億元用於升級碼頭設施，以應對船舶大型化的需求。

　　過去，該集團重心主要在大中華地區。張為說，隨着全球化的進展，國家「一帶一路」政策的推進，在強化大中華地區大本營的同時，將進一步布局全球化網絡，均衡發展。他進一步說，將在歐、亞、非沿線國家積極探索，期望未來可逐步擴展海外市場比例，重申與中海集團合併的預期正逐步落地，協同效應逐步發揮。