上周，MSCI公布延遲將A股納入MSCI新興市場指數，外界早已有心理準備，因此不會對股市有太大負面影響。反而英國公投脫歐一旦成功，對市場會帶來更大衝擊。目前民調結果仍十分不明朗，顯示民眾仍對留歐、脫歐猶豫不決。隨?本周四的公投日期臨近，這將成為投資者的短期焦點。

　　說到內地市場上的熱門概念，不得不提「互聯網＋」，任何股份一旦跟這概念拉上關係，就會得到資金追捧。適逢2016年是「十三五」的開局之年，此概念將持續發酵。國務院官員於2015年發表《政府工作報告》，提出「互聯網＋」行動計劃，推動移動互聯網、雲計算、大數據、物聯網等與現代製造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場。

　　事實上，如今越來越多的企業寄望於互聯網對傳統行業進行改造，為之帶來經濟運行模式上的改變，其中就包括港口行業。內地港口行業正處在產業的擴張期，港口碼頭泊位大型化、專業化程度進一步提升，港口碼頭行業正面臨?持續繁榮的契機，政策環境良好。有大行研究報告指出，今年五月內地港口集裝箱吞吐量同比上升2.5%，內地港口貨物吞吐量為10.06億噸，同比漲2.8%，主要礦石裝卸港吞吐量表現出色。

　　從區域劃分來看，在其他港口增速普遍放緩情況下，青島港目前吞吐量仍在沿海港口平均增速之上。作為青島港的主要經營者，青島港國際股份有限公司（06198）正努力尋求「互聯網＋」的轉型升級，於本月與阿里巴巴（中國）有限公司簽署了戰略合作備忘錄，雙方宣布將於青島港專有雲、跨境電商、互聯網金融和物資採購等領域加強合作。

　　青島港自身質素不俗，2015年全年吞吐量達4.3億噸，同口徑同比增5.6%，實現收入人民幣73.69億元，增6.7%，高於行業平均水平，相信在政策支持和「互聯網＋」轉型的努力下，發展前景可期，現價具有中長線的投資價值。