在日前舉行的百度AI開發者大會上，百度集團（納斯達克上市代號：BIDU）創辦人李彥宏表示，集團將會跟吉利汽車（00175）達成戰略合作，共同發展智能汽車及智能網聯。內地政府近月多次表態，將採取多項提振汽車消費措施，當中包括已實施措施，下調增值稅稅率3個百分點至13%，平治（Mercedes-Benz），寶馬（BMW）及富豪（Volvo）等豪華車企相繼宣布減價，預料有助汽車消費增長。

　　吉利汽車今年5月份的總銷量（包含其擁有50%的銷量）為9.03萬部，按年減少27%，並較今年4月份減少27%；期內，8122部為新能源和電氣化汽車。已銷售新能源和電氣化汽車中，最暢銷車型為「Emgrand EV」（帝豪EV）及「Emgrand GSe」（帝豪GSe）。今年首五個月總銷量為56.08萬部，按年減少12%，並完成今年銷量目標151萬部的37%。集團上月中宣布，旗下附屬公司上海華普國潤與LG化學，成立合資公司，產銷汽車電池，長線料可帶來協同效應。

　　集團去年營業額按年升15%至1065.95億元（人民幣，下同），領克合資公司利潤貢獻增加，純利125.53億元，按年增18%，毛利率上升0.8個百分點至20.2%，經營溢利率亦升0.4個百分點至13.6%。集團市佔率由2017年的5%，升至2018年的6.2%。期內，領克品牌銷量及售價均超預期，全年實現淨利潤6.68億元，在J.D. Power去年內地新車質量研究（IQS）主流車細分市場可靠性，排名第三。

　　走勢上，5月24日跌至11.71元低位後止跌反彈，昨日呈「陽燭陀螺」，重上50天線，STC%K線走高於%D線，MACD維持牛差距，中線走勢良好，可考慮13.3元吸納，上望16元，不跌穿12.9元續持有。

　　（筆者為證監會持牌人士，並無持有上述股份）