圖：小鵬汽車在8月份的交付量繼續為市場帶來驚喜，8月交付量達37709輛，按年增長169%。

　　內地車市持續暢旺，小鵬（09868）披露8月交付量按年升1.7倍至3.77萬輛，吉利（00175）旗下極氪與領克合計交付增長逾一成，小米（01810）也保持月銷量超3萬輛。惟專家認為，市場的競爭仍然激烈，汽車股的走勢料呈個別發展。

　　小鵬汽車在8月份的交付量繼續為市場帶來驚喜，8月交付量達37709輛，按年增長169%，按月增長3%，並創下單月交付新紀錄。小鵬汽車董事長何小鵬稱，全新小鵬P7上市首周末客流和試駕量創新高，重申預計9月交付量可超越4萬輛。\大公報記者 麥晉瑋

　　今年首8個月，小鵬汽車共交付智能電動汽車271615輛，按年增長252%。同屬造車新勢力的蔚來（09866），8月交付31305輛汽車，按年增55%、按月增長49%，為公司單月交付量最高紀錄。蔚來表示，「樂道L90」上市首月交付10575輛，為集團史上銷量最快破萬車款。

　　小米（01810）8月交付量持續高企，保持逾3萬輛水平。5月、6月及7月則分別交付超過2.8萬、超過2.5萬及超過3萬輛。

　　此外，吉利汽車連同極氪、領克品牌，8月總銷量按年增38%至250167輛。若單計極氪科技8月銷量達44843輛，同比增長10.6%，並連續六個月月銷超4萬輛。其中，極氪品牌8月銷量17626輛，領克品牌銷量27217輛。

　　比亞迪微升至37.3萬輛

　　不過，隨着各新勢力品牌的加速崛起，市場擔心龍頭比亞迪（01211）今年交付550萬輛的目標似乎面臨落空風險。8月份比亞迪的交付量為373626輛，按年增長只有0.14%。而今年1月至8月，比亞迪的交付量同比增速分別為49.16%、163.95%、24.78%、21.34%、15.27%、11.98%、0.56%、0.14%。

　　致富證券市務總監郭思治表示，8月份各車企的銷量普遍保持良好增長，消息有望為股價帶來刺激，但估計汽車股的走勢將呈個別發展，若論未來的前景目前以小米最佳，可視為汽車股中的首選。近期小米的股價走勢雖略見反覆，但其基本因素仍然維持良好，股價整固反屬吸納時機。

　　滙豐環球的研究報告則看好小鵬汽車，該行認為小鵬汽車今年下半年及明年將推出更多新車型，加上與大眾達成技術合作，預計明年起可能錄得額外軟件服務收入，料今年第四季起扭虧為盈，故維持其「買入」評級，目標價從107元上調115元。

　　另瑞銀的研究報告看好吉利，原因是吉利在龐大基數下，上半年銷量仍實現理想增長，加上產品周期更新，故此上調其2025至2027年銷量預測13%至18%，即310萬至340萬輛，目標價也由15元升至20元，但維持「中性」評級。

　　摩通看好比亞迪海外擴張進度

　　向來被視為電動車股首選的比亞迪，瑞銀卻認為比亞迪在7月和8月銷售仍然相對緩慢，很難指望第三季度出現快速好轉，故此下調其2025年及26年盈利預測30%和21%，以反映毛利率持續受壓，目標價也由180元下調至160元，但維持「買入」評級。

　　不過，摩根大通則認為，隨着政府推行反內捲措施，6月份行業的折扣已開始收窄。加上看好比亞迪海外擴張進度，預計海外業務對集團總利潤的貢獻佔比將由今年約40%提升至50%，故維持其「增持」評級，目標價則由160元降至150元。