香港何時可以與內地免檢疫通關？這個問題對於廣大香港市民和港漂們來說，在過去的兩年內，與其說是老調重彈地問，不如說是如坐針氈地等。通關難，何以難於上青天？部分市民更是調侃現在的政策是「躺平」通關，數次實現「狼來了」的當代演繹，使得通關本身變成了「放鴿子」的代名詞。

　　縱觀內地與香港在通關協商上的「矛盾」，第一大的「不協調」，便是本港疫苗接種率遲遲未達到百分之七十以上的基本要求。根據相關部門的數據統計，至昨晚8時為止，本港新冠疫苗第一針的接種率佔合資格接種人口的68.2%。從一個客觀的現實情況來看，有相當一部分市民對疫苗的牴觸，是相當政治化的，他們不僅可以接受與「內地失聯」，甚至以不打疫苗作為對抗政府的手段。

　　對於一些人，相比起用「胡蘿蔔」作誘餌，「大棒」的強硬或許更為直接有效。這就好比說，在川流不息的高速公路上，一部壞車就足以讓其他車子降速，多部壞車就會造成交通堵塞。如果是連環事故造成十多部壞車圍堵，那就會直接造成高速公路的大塞車大癱瘓，甚至逼着大家必須下車走路。難道特區政府是要堅持懷揣「無限善意」，在等着這一批壞車「自動修復」？

　　此外，被列入強制檢疫的區域和大樓，是否可以藉此機會進行「查漏補缺」的工作，對於沒有接種的人士進行補針，這或許是一個操作性更強，現實意義更大的手段。

　　第二，內地在批准豁免檢疫、嚴防輸入方面對香港提出了彼此相對應的要求。從一定程度上來看，豁免檢疫，可以被理解為一種變相的放開。就目前香港的免檢政策和審批程序來看，是「政出多頭」且複雜的。除衞生署外，運輸及房屋局、財經事務及庫務局、保險業監管局，以至政務司司長等部門與首長，據說皆有批准豁免檢疫的權力，多頭多首同時運作，這無疑會造成審批標準的不統一。

　　此外，對於豁免外交和商務的人員，還是要提高豁免的門檻，同時執行更嚴苛的熔斷機制；對於海員和機艙人員，在確保他們可以順利安心工作的同時，為他們劃出固定的酒店和休息區域實行點對點封閉運作；最重要的是，理應督促和監察航空公司，在旅行證件和疫苗接種的證明提供方面，實行「責任制」，使其承擔更大的，應盡的責任—最終是要讓社會的每個部門和環節，都有一種時時刻刻為抗疫而投入的主動性和能動性。

　　第三便是一直被香港各界討論的健康碼隱私問題。「健康碼」的文章作得太多了，無非都是在個人隱私和行蹤軌跡上，來對峙社會的通關剛需，認為犧牲個人的隱私來換取通關便利，是對市民權利和香港法治傳統的背叛。這種表述是相當偏頗甚至極端的。個人的行蹤軌跡固然重要，但社會經濟發展難道不重要？不做虧心事，不怕鬼敲門。誰又會在乎一個品行良好的市民去哪裏買菜，去哪裏喝茶？更重要的是，以法律健全、法治清晰為美譽的香港社會，在基於公共衞生安全面前，特區政府需要拿出「勇於承擔」的勇氣與責任，進一步作為，看能援引什麼法律條款來實現通關的「熊掌」和隱私的「魚」均能兼得的結果！

　　特殊時期需要特事特辦

　　從積極的角度來看，香港抗疫這場戰爭打好了，就是一場「歷史的雙贏」。抗疫是特殊時期，特殊時期要實行特殊的行政處置權，特事特辦是歷史辯證法的重要核心之一。在不違背兩地法律的情況下，通過特區和內地之間各部門的協作，實現聯合抗疫，將防疫的技術性問題轉變為港澳深珠密切關連的當下現實，既能讓控疫有效進行，又能讓四地人民交流順利，經濟互補，生活正常，實現通達權變的四地一體化聯合抗疫實驗區，這難道不是更符合中國人的政治智慧和非常時期的治港理念嗎？

　　10月23日，有媒體放出消息稱香港與內地免檢疫通關「指日可待」，通關碼試用版預計即將推出，12月下旬前則有望「首階段」試運行。這是一個好消息，也是一個等待實現的美好願望。

　　筆者在此，藉着白紙黑字，做一個五彩斑斕的期許：希望那些滯留在內地的港人，都可以回家，在12月19日的立法會選舉之際，回來為香港這個自己的家，投下作為主人翁的一票。那麼，2021年，也算是不辜負中央的用心，不辜負特區政府的自身努力，更不辜負自己作為香港的主人的應有態度，無論是抗疫還是選舉，都劃上了完滿的句號，也做到了問心無愧，皆大歡喜。

　　中國僑聯委員、安徽省政協委員、香港安徽聯誼總會常務副會長