內地的平台經濟整頓浪潮伸延至打車業，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議成員，約談10家網約車平台，包括阿里巴巴（09988）和騰訊（00700）有份投資的滴滴出行、美團（03690）旗下美團出行，並要求對分成比例、競價規則等開展整改。證券界人士認為，加強監管有助行業發展更規範化，以及促進行業良性競爭。

　　交通運輸部、中央網信辦、國家發改委、工信部、市場監管總局等多個部委，約談網約車平台企業，指出近期社會各界反映網約車平台抽成比例高、分配機制不公開透明，而且隨意調整計價規則，互聯網貨運平台亦出現壟斷貨運信息、惡意壓低運價等問題，涉嫌侵害從業人員權益。

　　批評剝削司機 增收佣金補貼乘客

　　光大新鴻基證券策略師伍禮賢認為，內地要求網約車平台整改，相信將令整個網約車市場發展更為規範化，有助促進行業良性競爭。他續說，倘若監管機構再不「出手」，讓大型網約車平台多收司機佣金來補貼乘客，最終形成惡性循環，剝削司機利益。

　　10家被約談的平台企業包括滴滴出行、美團出行、東風汽車為首的T3出行、高德、百度（09888）有份投資的首汽約車、隸屬吉利控股的曹操出行、Lalamove內地業務貨拉拉、早年58速運與GoGoVan合併而成的快狗打車，京東（09618）和攜程（09961）持股的嘀嗒出行，以及騰訊和雲鋒基金有參與融資的貨車平台滿幫。

　　約談要求各平台公司要正視自身存在的問題，認真落實企業主體責任，並開展五方面的整改，包括公開抽成比例，網絡貨運平台要合理設定並主動降低信息服務費、會員費水平，不得操縱市場價格。

　　其次是在制定或調整計價規則、抽成比例時，要提前與從業人員充分溝通。同時，要改善司機經營環境、完善投訴機制。還有的是加快推進網約車合規化進程，嚴格落實駕駛員背景核查要求。

　　嘀嗒首汽承諾全面審視

　　嘀嗒出行回應表示，今次聯合約談中提出的要求，將為交通運輸新業態的健康、規範和可持續發展，提供更加堅實有力的保障，嘀嗒出行將堅決擁護，以合規和安全為底線，以賦能、和諧與共贏的發展思路為引領，與政府主管部門相向而行。

　　另外，首汽約車指出，將會認真對照約談要求，對各項經營行為進行全面系統審視，履行企業主體責任，做好整改工作，堅持依法合規開展經營，切實保障廣大乘客和駕駛員的權益。

　　大公報記者 李清心