圖：數看「引力一號」

　　提到火箭發射，腦海中一閃而過的場景多是「大漠孤煙直，長河落日圓」。直到2019年，隨着一枚長征十一號固體運載火箭在海陽港出海並發射成功，「乘風破浪，蛟龍出海」成為新航天時代火箭發射的新姿態。自2019年中國首次火箭海上發射在海陽取得成功以來，中國海上發射母港的東方航天港已實現「十發十捷」，進佔商業航天發射C位。上天入海，逐夢星辰，短短幾年，這座位於山東煙台的海濱縣城，在獨具慧眼的航天人深耕下，成為逐夢星空的新天地。\大公報記者 丁春麗

　　2024年1月11日，在山東海陽附近海域的東方航天港──中國第一個海上發射母港，伴隨着火光煙霧，「引力一號」運載火箭在萬眾矚目下發射升空，將3顆衛星順利送入預定軌道，飛行試驗任務獲得圓滿成功。這是全球最大的固體運載火箭、中國運力最大民商運載火箭。「再早幾年，誰能想到咱們海陽也能跟航天扯上關係？」能回老家縣城「造火箭」，山東火箭公司員工宋家成坦言是自己萬萬沒想到的。

　　作為中國第五處火箭發射基地、首個海上發射母港，這個昔日默默無聞的海邊小城到底憑什麼「C位出道」？帶着滿腹疑團，記者來到這座靠海吃海的海濱小城──煙台海陽，一探究竟。

　　天然區位優勢 航天發射福地

　　當問及中國海上發射母港緣何花落海陽，好幾個人都向記者推薦了滕瑤，笑稱他就是那個「始作俑者」。作為中集海洋工程研究院有限公司副總經理、山東省海上航天裝備技術創新中心主任，此前10次海上發射任務，滕瑤有9次擔任海上方案的總工程師及總指揮。

　　「2017年10月，我作為煙台的海工專家赴京參加一個行業推介會，遇到時任長征十一號運載火箭總設計師彭昆雅，了解到當時為了將海上發射火箭的想法提上日程，火箭技術專家們一直苦苦尋找合適的港口與船舶。」滕瑤解釋，「海上發射必須選擇地理位置優良、能夠適應低星角發射的海域，山東有良好的區位、地理優勢以及強勁的工業基礎，尤其是在海工方面有很強的實力，能夠提供從設計、製造到港口的保障服務。」通過到海陽實地考察，專家們一錘定音，最終經過多方努力，國家國防科工局2018年底將海上發射火箭項目正式立項，發射時間定在2019年6月5日。

　　「當時海上發射支持裝備、發射平台改造全部從零開始。但我們只用了三個月的時間，就把從船到發射、再到火箭之間的中間裝置全部研發並製造出來。」滕瑤坦言，「我們不能給火箭添麻煩！」

　　面對全新的海上發射環境，新技術、新流程、新模式給發射團隊帶來了巨大的挑戰。在距離火箭出海不到48小時，火箭的有效載荷需要進行調整，火箭是否能夠正常發射？工作人員徹夜未眠，經過大量測試計算證明了不會影響火箭的正常飛行，原定發射方案保持不變。

　　2019年6月3日15時，發射平台進入預定海域，但海況惡劣導致無法拋錨定位。次日5時左右，趁着風浪稍稍變小，工作人員立即抓住機會，拋錨固定並登上了發射平台。在距離火箭發射不到30個小時的時間裏，完成了最後所有的測試工作。

　　2019年6月5日，一聲巨響，利箭騰空，中國海上火箭發射實現「從零到一」的蛻變。

　　前港後廠 構建發射全產業鏈

　　但僅憑一次成功，沒有產業基礎、不懂航空航天，何以海陽？「敏銳捕捉商業航天機遇，架構商業航天的正確方向，搭建好的商業運作模式，專業團隊幹事得力。」海陽市委副書記、市長姜丹給出了答案。

　　觀摩發射時，煙台、海陽兩級政府敏銳捕捉到商業航天產業的發展機遇，在發射成功後不久，第一時間上報了打造東方航天港的請示。很快，山東省委、省政府就將該項目列為省重大工程。

　　根據航天產業特點，海陽市規劃了面積34.19平方千米的東方航天港產業新城。搶抓機遇，順勢而為。2020年，東方航天港建設突飛猛進。4月22日，東方航天港指控中心項目開工，東方航天港發展集團正式揭牌，10大航天類項目在海陽集中簽約；12月2日，商業固體火箭海陽產業基地項目正式簽約，基地布局星箭一體的智能化總裝測試廠以及整箭貯存、火工品裝配檢測廠房等設施，將形成年產20發固體火箭生產能力……

　　海陽認準商業航天的方向，一開始就從星箭彈船器謀篇布局。姜丹介紹，「目前，東方航天港已實現海陽當地火箭總裝、測試、轉運、出港、發射一體化的重大突破和海上從冷發射到熱發射的重大技術跨越，具備了中國唯一的海上機動發射能力。」

　　佔據東方航天港一隅，商業火箭企業東方空間布局了「引力一號」基礎設施，5公里內可以完成火箭子級總裝總測、全箭垂直總裝總測、港口登船流程，集聚布局海上發射所必備的基礎設施。「這種模式將以往轉運過程上千公里的距離大幅縮短，極大減少物流時間和成本。」東方空間首席運營官魏凱說。

　　志在打造百億級產業集群的海陽，正錨定「國際一流商業航天海上發射母港、國家級空天資訊產業園」的目標定位，聚力打造商業航天高科技產業，一座國際一流的商業航天海上發射母港正加速崛起。