馬英九

　　中評社台北7月17日電 馬英九辦公室今天表示，以前太平島並無危機，危機是在南海仲裁案將太平島判斷為礁後出現；馬英九投書提出10項建議事項中大部分以前就在做了，未來還需繼續做。

　　據中央社報道，馬英九昨天投書平面媒體「因應太平島危機的建議」，提10項具體建議，供蔡英文登島時參採，包括「請「內政部」盡速依法劃定太平島基點、基線、領海、鄰接區及200海里經濟海域並對外公布」，遭質疑為什麼8年「總統」任內都不做。

　　馬英九辦公室上午表示，去年11月底出現太平島危機徵兆，去年12月12日馬英九請「內政部長」率團登島見證太平島完全符合「聯合國海洋法公約」的規定，並將資訊上網公告且翻成英文對外宣導。

　　馬英九辦公室說，「內政部」從1999年開始劃設「中華民國」第一批領海基線、領海及鄰接區，尚未劃設到南沙群島，現在情勢不同，再不劃設，可能使人誤解「中華民國」心虛示弱，或並不重視這項工作。

　　馬英九辦公室指出，當菲律賓認為太平島與菲國巴拉望島之間的經濟海域，都因為這次仲裁判斷的見解而全部屬於菲國，「中華民國」更有必要採取劃設領海基點與基線的行動，以保障權益。

　　馬英九辦公室表示，沒有這次太平島危機，就沒有劃設基點、基線的急迫性，現在南海情況不同了，因應做法當然也不同。

　　馬英九辦公室說，馬英九任內推動「強化海巡編裝」專案，預定執行到2019年完成，但因南海區域遼闊，未來「海巡署」執法護漁的工作必然大增，因此建議蔡政府在「強化海巡編裝」專案第1期執行完畢後，再繼續訂定第2期計劃，以因應南海巡護工作大增的需求。

　　談到延長太平島飛行跑道，馬英九辦公室說，太平島跑道是陳水扁任內所建，4年前馬政府發現跑道雨後濕滑嚴重，影響起降，再加整修；當時太平島問題尚未發生，當然不會有再加長的計劃，現在情況不同了，為長遠計，應該加長機場跑道，至少能容許小型民航機起降，改善太平島空中交通。

　　馬英九辦公室說，馬英九任內，為了釣魚台爭議的宣導，「外交部」曾在美國4大報刊登全頁廣告，現在對太平島也值得做；將太平島歷史地理與現狀納入中小學課綱、「國防部」擴大辦理「大專學生暑期南沙研習營」，這些都是已經在做的工作，希望未來能加強辦理；請「經濟部」、「交通部」、科技部、「環保署」逐步發展太平島本身產業，過去7個月這些部會手中都有計劃在進行。