立法會交通事務委員會委員陳恒鑌指出，中國鐵路建設在全球享有盛譽，不僅是全球鐵路建設規模最大的國家，更在建設經驗、時間與資源投入上積累深厚，其鐵路標準已獲國際公認，多個國家和地區的鐵路項目均有採用。他提到，香港與內地的鐵路建設標準長期存在差異，而此次兩地推動標準接軌的合作，為雙方在標準層面實現重大突破帶來契機。他認為，香港若能吸納國家鐵路標準，將直接促進鐵路建設中的成本控制優化，同時豐富施工材料的選擇多樣性，有望降低工程造價。
立法會交通事務委員會委員張欣宇指出，香港鐵路標準在設計、營運及營運水準上享譽全球，港鐵公司的相關做法長期以來是包括內地在內的全球多地重要參考模範。不過，以往因香港實際情況，這些標準多屬於港鐵公司的內部商業資料，難以公開成為代表香港的官方標準。
張欣宇表示，如今，路政署主導將其制定為官方標準，具有雙重核心意義：一方面，為未來的鐵路項目（包括北環綫及港深西部鐵路）提供明確的建設依據，可直接依循該香港鐵路標準推進；另一方面，香港能夠發揮「超級增值人」的優勢，整合與制定香港鐵路標準，為國家乃至國際提供參考。
