高齡商用車司機的潛在風險，近日再度引起社會關注。特區政府前年曾建議修例，並展開諮詢，把商用車司機一年一體檢的年齡門檻由70歲降至65歲，並增加檢查項目。當局昨表示將會修例調整高齡司機的體檢要求，目標最遲明年首季提交立法會。
商用車司機老齡化，三分一是65歲以上，成因牽涉人口老化及經濟等大課題，不應把矛頭指向個人。如何處理高齡商用車司機問題，更涉及道路使用者（包括途人）安全、高齡司機個人選擇職業權利、商用車行業等多方因素，若採取一刀切年齡設限措施，會影響司機生計及人力資源供應，對社會及運輸行業造成衝擊，必須小心平衡各方利益。
針對高齡司機進行定期體檢，讓高齡司機了解個人健康狀況，及早發現問題，能減少潛在風險，避免意外發生。定期體檢關鍵是檢查項目及費用，若檢查費用過高，或令高齡司機卻步。要從根本解決高齡商用車司機問題，必須吸引新血入行，各界應研究如何改善行業前景及配套。
