圖：104號隧巴的載客率現時跌至僅約兩成。
【大公報訊】記者伍軒沛報道：東鐵過海段通車近兩周，過海巴士乘客量直降2萬人次。運輸署指，會於過海段通車一個月後，按實際乘客需求，分階段調整在紅隧開往港島的特別班次服務。有議員認為，需保留一定巴士服務。
立法會鐵路事宜小組委員會昨日開會，運輸助理署長（巴士及鐵路）阮康誠表示，過海段通車後，巴士客量全日整體下跌約2萬人次。以隧巴104為例，自東鐵過海段通車之後，其特別班次服務的載客率，由以往逾七成，下跌至現時約兩成。運輸署指會考慮於過海段通車約一個月內，按乘客實際需求，分階段調整在紅隧收費廣場開往港島的特別班次服務。
日前東鐵過海段於早上繁忙時間發生故障，事後港鐵解釋列車的監控系統錯誤，涉事列車本應調入金鐘站側線，但當時有「子彈車」已停泊於該處，故需先將「子彈車」調走，導致班次延誤。民建聯議員陳恒鑌認為，事件更反映隧巴仍有存在價值，不應取消，否則繁忙時間港鐵一旦出現故障，將影響市民上班。港鐵車務總監李家潤表示，會檢視相關安排，日後希望「子彈車」不會長時間佔用側線。
