「秦良玉」建功

　　圖：香港首條設有公用設施走廊的海底行車隧道

　　【大公報訊】記者關據鈞報道：屯赤隧道除了引入「飽和高壓」技術外，亦使用了世界上最大的隧道鑽挖機建成，更憑多個嶄新技術以及出色的設計，揚威國際，獲得多個獎項。

　　屯赤隧道的總承建商，為鑽挖式隧道專家，法國的寶嘉工程及其母公司布依格聯營，包括香港仔隧道、獅子山隧道，甚至高鐵以及沙中線的隧道等，都是由寶嘉承建。屯赤隧道其中一段，所使用的隧道鑽挖機，則為世上最大，口徑達17.6米。這台形號S-880的鑽挖機以明末名女將「秦良玉」命名，由德國海瑞克承造，組裝重達4850噸，於2014年10月，離開南沙的工廠，經海路運到屯門地盤。「秦良玉」在完成首段650米的隧道後，馬上再改成口徑14米鑽挖，與另一台名為「Gaia」的鑽挖機雙雙由屯門向機場海珠澳大橋人工島出發。

　　這項出色的工程，先後在2017至2019年，獲得英國《New Civil Engineer》主辦的「NCE隧道工程獎」的5個獎項，包括CONTRACTOR INNOVATION OF THE YEAR、TUNNELLING TEAM OF THE YEAR、INNOVATION IN DESIGN & DELIVERY AWARD等獎項；工程亦得到國際隧道及地下空間協會（ITA）隧道頒發2019 Major Project of the Year。