這次儲能超級工廠從開工到建設再到投產只用時9個月，再次刷新了整車超級工廠的投產紀錄。「特斯拉速度」的背後秘訣仍是「上海速度」。臨港新片區管委會高科處副處長奚濤介紹，儲能工廠選址特殊，呈三面環水地形。緊鄰工廠西側，一條南奉界河將工廠與外部道路隔離開來，且根據最初的市政規劃，兩者之間並沒有橋連接。如要修改規劃，補建橋樑，僅審批流程可能要走一年之久。

　　考慮到工廠體量大，工人眾多，人行通道、車行通道、貨運通道均不可少，臨港管委會複製5年前特斯拉工廠建設過程中類似問題的解決方案，把橋的建設納入到水利基建項目中去，既不需要重新修訂規劃，又能滿足企業對通行的需求，由此修建兩座跨河橋樑，保障工廠建設的進度。臨港管委會還統籌整車超級工廠的藍領公寓，滿足2000多名儲能工廠員工的安居需求。

　　本土數據企業 合作近水樓台

　　上海背靠的長三角，有着全世界最完整的儲能產業鏈之一。臨港產業區位於上海東南角，地處長江口和杭州灣的交匯處，是目前世界上少有的集航空、海運、鐵路、高速公路、內河運輸等五種交通功能於一體的區域。儲能投資運營商美克生能源總裁劉雙宇說，特斯拉通過在上海建廠，依託國內供應鏈強大的技術和價格優勢，可以有效建立在國際市場的核心競爭力，幫助儲能製造各方面成本下降。奚濤透露，目前已有不少本土數據企業提出要與特斯拉儲能工廠合作，管委會也在積極牽線搭橋，讓近水樓台的優勢發揮乘數效應。\解放日報