進入五月，隨着一聲汽笛鳴響，經廣州海關所屬廣州車站海關監管，載有110台廣汽傳祺汽車的第75004次中歐班列從廣州國際港站駛出，將通過滿洲里口岸出境前往歐洲。據廣州海關介紹，這是廣東省開出的首列廣汽傳祺汽車出口中歐班列，標誌着「廣東製造」國產汽車出口再添新通道。

　　包括這趟專列在內，廣東已經開行了三列廣汽傳祺出口汽車雙模式中歐班列，不僅實現了「本土造」自主品牌汽車產地直裝直發，減少了短駁距離和裝卸環節，同時沿途無需進行重新編組，節約兩三天的貨物周轉時間，降低了企業物流成本。

　　近年，中國自主品牌汽車在共建「一帶一路」國家出口量增長迅速。廣東作為內地重要汽車製造大省，擁有比亞迪、廣汽、小鵬等眾多本土汽車廠，出口需求持續增加。

　　「今年以來，廣州國際港中歐班列裝載的出口貨物中家電、電子產品等珠三角優質製造業產品佔比明顯增加，班列運營呈質增量穩態勢。」廣州車站海關監管科科長謝婉琳介紹。據統計，截至今年4月底，廣州車站海關累計監管開行出口「精品班列」68列，約佔同期中歐班列開行總量的48%，惠及美的、長虹、創維等眾多粵港澳大灣區內知名製造業品牌，貨物涉及液晶電視機、空調等多個品類。今年前4月，廣州車站海關監管開行廣州國際港出口班列141列，發運標箱15100個，貨值超過37億元人民幣。