商務部新聞發言人17日表示，美國時間4月17日，美貿易代表辦公室宣布發起針對中國海事、物流和造船業的301調查。中方對此強烈不滿，堅決反對。發言人指出，美多份研究報告顯示，美造船業因過度保護在多年前就已失去競爭優勢。美方為本國產業提供數以千億計美元的歧視性補貼，卻指責中方採取所謂「非市場做法」。事實上，中國產業的發展是企業技術創新和積極參與市場競爭的結果，美方指責根本站不住腳。
航運界網副主編馬暉直言，美國對外貿易辦公室（USTR）宣布對中國海事、物流和造船業發起301調查之際，中國造船業用第二艘國產大郵輪下塢的消息向世界回應中國造船業繁榮發展符合全球利益。在馬暉看來，美國對中國的貿易政策也引發了對全球供應鏈的擔憂，因為美國政府的保護措施可能會導致全球船舶製造和材料成本的上升，這將直接影響到全球航運業的運營成本和效率。「中國的船舶製造業則因其成本效益和快速適應市場的能力，為全球航運業提供了穩定和經濟的解決方案。」
馬暉強調，中國的船舶製造業應繼續保持其成本優勢，加強技術創新，以應對來自全球的競爭壓力，共同推動全球船舶製造和航運業的進步。\大公報記者倪夢璟
