最優美的「S」
•通道設計成「S」形，首先因為開車不容易犯困；同時，橋墩要盡量與水流垂直，才能盡量減少阻力，水流通過率更高。
最浪漫的「風箏」
•俯瞰下的西人工島像一個海上風箏，這樣設計有更好的分水效果，減少對水流的阻擋。
最高通航預留「高度」
•91米是為了給未來世界上最大的集裝箱船預留「空間」，適應船舶大型化的發展；即便裝3萬個集裝箱的超大船舶也能輕鬆通過。
最穩妥的「秤砣」
•伶仃洋大橋的兩個大錨碇秤砣巨大，每個秤砣的底座有17個籃球場那麼大，一個秤砣將近100萬噸。大橋的主纜繫在這兩大「秤砣」身上，讓大橋的自重加上未來橋面車輛的總重量可承受超過10萬噸。
最安心的「洞」
•隧道中間用兩道支撐隔牆打出了一個隔斷，隔斷的上中下還有三個孔洞，這些洞叫「中管廊」，通電、通訊、消防的線路均在裏面，相當於隧道沉管的「神經中樞」。而且，這裏也是一道安全之門，一旦隧道的一側發生風險，大家可以通過這裏到達隧道的另一側。
大公報記者方俊明整理
